Žymos archyvas: terminalas

Dideli mažos bendrovės ateities planai

Naują Keleivių ir krovinių terminalą norima pradėti statyti jau kitų metų antroje pusėje. Jo vertė, turint omenyje ir valstybės, ir terminalo operatorės investicijas,- apie 140-150 mln. Lt. Vėliausiai terminalas Klaipėdos uoste turėtų atsirasti 2009-aisiais. Naujo … Skaityti toliau →

Vėluoja keleivių terminalas

Keleivių terminalas uoste turėjo būti pastatytas dar XX amžiuje, nes buvo įtrauktas į uosto plėtros planus iki 2000 metų. Dabar apsispręsta statyti ne vien keleivių, bet kartu ir krovinių terminalą. Geriausiu atveju jis šalia II … Skaityti toliau →

Plyname lauke dvelkia milijoninėmis investicijomis

Vakar oficialiai paskelbta, kad kitų metų rudenį Kauno laisvojoje ekonominėje zonoje (LEZ) pradės veikti bendrovės „YIT Kausta” logistikos terminalas ir aukštųjų technologijų bendrovė „Elinta”. Prieš beveik dešimtmetį pradėtas įgyvendinti Kauno LEZ projektas tik vakar įgavo … Skaityti toliau →

„Klaipėdos Smeltė” įsigijo raudonus „Ferrari”

Laivų krovos akcinė bendrovė „Klaipėdos Smeltė” įsigijo du konteinerių krautuvus „CVS Ferrari 378,5”. Šiandien į įmonę atgabenti krautuvai – pirmieji tokio modelio krautuvai Baltijos šalyse. Krautuvai į Klaipėdą atvežti tiesiai iš Ferrari šeimai priklausančios gamyklos … Skaityti toliau →

Autobusų stotis kratosi senojo įvaizdžio

Bendrovė „Kautra” laikinai pristabdo ambicingą projektą, kurio vertė gali viršyti 100 milijonų litų Kauno autobusų stotyje šią savaitę prasidėjo siuntų terminalo rekonstrukcija. Kitais metais bendrovė „Kautra” žada pradėti ir pagrindinio pastato remontą. Prieš beveik dvejus … Skaityti toliau →

„Klasco” pertvarko terminalų valdymą

AB „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija” valdybai nutarus parduoti konteinerių terminalo turtą ir terminalo operatoriaus funkcijas perduoti UAB „Klaipėdos terminalo grupė”, lapkričio 30 dieną panaikintos filialo „Eurogate Klaipėda” etatinės pareigybės. Gruodžio 1 dieną įkurtas naujas struktūrinis … Skaityti toliau →

„Klaipėdos Smeltė” įsigijo moderniausius ir vienus galingiausių kranų Baltijos regione

Vakar į Klaipėdos uostą atplukdyti ir šiąnakt iškrauti LKAB „Klaipėdos Smeltė” įsigyti du mobilūs ratiniai „Liebherr LHM 400 Litronic” kranai. Tai galingiausi ir moderniausi kranai Lietuvoje, bei moderniausi ir vieni galingiausių Baltijos regione. Į konteinerių … Skaityti toliau →

Vidinė konkurencija pertvarko uostą

(1)

Vis aštrėjanti vidinė konkurencija Klaipėdos uoste paskatino kapitalo pokyčius. Dėl vidinės konkurencijos uoste trinties buvo ir anksčiau. Iki šiol dažniausiai būdavo tik apsižodžiuojama, tačiau nevyko kapitalo koncentracija pagal krovinių rūšis. Žinia, kad Klaipėdos jūrų krovinių … Skaityti toliau →

KLASCO ketina atsisakyti konteinerių terminalo

Koncernui „Achemos grupė” priklausanti AB „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija” (KLASCO) iki lapkričio vidurio numato užbaigti derybas su UAB „Klaipėdos terminalo grupė” dėl konteinerių terminalo turto pardavimo. Dar šį mėnesį ketinama pradėti sandorio įforminimo procedūras. Pasak … Skaityti toliau →

„Klasco” klientė – nauja Klaipėdos įmonė

Penktus veiklos metus skaičiuojantis „Klasco” trąšų terminalas papildė importinių krovinių sąrašą žaliava bendrovės „Nemuno bangos grupė” gamyklai Klaipėdoje. „Nemuno bangos grupei” skirto etilenglikolio terminalas pats mažiausias, jo pajėgumas apskaičiuotas pagal kliento poreikius, 80 tūkst. tonų … Skaityti toliau →