Žymos archyvas: direkcija

Vairuotojai nebenusiteikę visuomet būti kalti

(1)

Lietuvoje įprasta, kad avarijos kaltininkas – vairuotojas. Net ir tais atvejais, kai akivaizdžiai matyti, jog vairuotojas nukentėjo dėl netinkamai savo darbą atlikusių kelininkų kaltės, policininkai vienbalsiai tvirtina, esą pastarieji niekuo dėti. Mat kelių eismo taisyklėse … Skaityti toliau →

2007-ieji – statybų metai

Šiemet Klaipėdoje bus rengiami svarbių, dešimtis milijonų litų kainuosiančių objektų techniniai projektai, o praėjusiais metais pradėtas statybas ketinama pabaigti. Miesto taryba praėjusią savaitę patvirtino svarbiausių darbų dokumentą – Klaipėdos miesto savivaldybės 2007–2009 metų strateginį veiklos … Skaityti toliau →

Neatsiranda norinčiųjų remontuoti transporto arteriją Klaipėdoje

Susisiekimo ministerija ir Klaipėdos miesto savivaldybė ginčijasi, kas turėtų rekonstruoti vieną svarbiausių uostamiesčio gatvių Praėjusį ketvirtadienį Susisiekimo ministerijoje nuspręsta iki 2009 metų Klaipėdos uoste pastatyti keleivinių laivų terminalą. Tačiau iki šiol neaiškus pagrindinės į terminalą … Skaityti toliau →

Pėsčiųjų tilto statyba įstrigo dėl per didelės kainos

Klaipėdiečiai vis dar nesulaukia pažadėto pėsčiųjų ir dviračių tilto nuo Švyturio gatvės per geležinkelį Burių gatvėje iki Melnragės, kurio statybų sutartį Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (KVJUD) su miesto Savivaldybe pasirašė dar 2004 metais. Prasidėjus … Skaityti toliau →

Bus platinamas kanalas, plauks didesni laivai

Baigiantis 2006-iesiems Klaipėdos valstybinio jūrų uosto kapitonas Viktoras Lukoševičius pasakoja apie šiemet nuveiktus darbus, tai, ko galėtume tikėtis kitais metais, ir apie rožines svajones. Kokie buvo šie metai vertinant nuo jūsų kapitono tiltelio? Turiningi. Esu … Skaityti toliau →

Dilema Vyriausybei: iš Klaipėdos centro iškelti uostą ar… miestą

(1)

Ar dešimtmečiais uosto tvoromis nuo vandens buvusi atskirta Klaipėda paseks Vakarų Europos šalių patirtimi ir atvers bent centrinėje miesto dalyje esančias erdves visuomenei, turės spręsti šalies valdžia. Bendrovės „Memelio miestas” idėja „Laivitės” teritorijoje statyti pramogų, … Skaityti toliau →

Kodėl uostas nepanaudojo pinigų?

Nevykdoma šių metų uosto investicijų programa tapo pagrindiniu diskusijų objektu praėjusį savaitgalį vykusioje Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo taryboje. Daugiausiai pretenzijų reiškė laivų krovos bendrovės „Klaipėdos Smeltė”, kur pastaruoju metu ir vyko didžiausios uosto statybos, … Skaityti toliau →

Kas trukdo panaudoti planines investicines lėšas

Penktadienį vykusiame Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo tarybos posėdyje Susisiekimo ministerijai pasiūlyta atlikti analizę, kodėl nepanaudojamos Uosto direkcijos planinės investicinės lėšos. Šiemet Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija vietoj planuotų 156 mln. Lt į uosto infrastruktūrą … Skaityti toliau →

Aplinkosaugininkai uždengė uostui akis

Vieną dieną klaipėdiečiai gali tapti didelės nelaimės liudytojais: Laivų eismo tarnyba, atsidūrusi intensyvios krovos zonoje, iš senojo bokšto nebemato ir nebegirdi to, kas vyksta Klaipėdos uoste. Patys uostininkai dėl galimų avarijų ir ekologinių katastrofų susirūpino … Skaityti toliau →

Reikia teritorijų mainų

Atsirado reali galimybė uosto ir miesto valdžiai susitarti dėl abiem pusėms naudingų mainų. Uostas miestui galėtų užleisti centrinę dalį, o miestas turėtų „aukoti” pajūrį ties Melnrage. Paprasčiau tariant, pradžioje „Laivitės” teritorija, o vėliau galbūt net … Skaityti toliau →