Rytoj ketvirtą valandą prasidės „Omnitel” 1003 km lenktynės.
Vyks oficialus dalyvių pristatymas, ketvirtadienį ir penktadienį – įvairūs renginiai. Dėl pagrindinio prizo lenktynininkai varžysis šeštadienį.
Šiemet dalyvauja maksimalus leidžiamas dalyvių skaičius – 60 komandų. Varžysis Lietuvos, Latvijos, Rusijos, Suomijos, Vokietijos, Belgijos ir Ukrainos lenktynininkai.
Rekordinis „Omnitel” 1003 km lenktynių” dalyvių būrys atsiveža ir didžiules palaikymo komandas. Planuojama, kad iš viso greta trasos esančioje techninio aptarnavimo zonoje bus apie 700 lenktynininkų, mechanikų ir komandų vadovų. Drauge su jais laukiama atvykstant daugiau nei 4000 sportininkų ir techninio personalo artimųjų.
Šeštadienį 2994 metrų ilgio trasoje sportininkai privalės apsukti 335 ratus. Trasą juos du kilometrai metalinių tvorų, apsaugai bus panaudota 10 kilometrų „stop” juostos.
Iš viso trasa su dalyvių, svečių automobilių stovėjimo aikštelėmis, paviljonais ir kita būtina infrastruktūra užima 50 hektarų plotą.
Palangos lenktynių trasos vieno rato įveikimo rekordas – 1 min. 20,738 sek. Tokį rezultatą 2004 m. su automobiliu „Porsche GT3 Cup” pasiekė „DAL-Snaigės” komandos narys Alfredas Kudla, jau turintis du šių lenktynių nugalėtojo titulus.
2005 metais lenktynių trasa buvo pertvarkyta, todėl vienas ratas buvo įveikiamas per 1 min. 25,007 sek. (vidutinis greitis – 126,794 km per val.). Kvalifikacinių lenktynių metu šį rezultatą pasiekė „Adampolio Mobil Racing Team” su „AGM KIT Car” automobiliu.
2006 metais šis rezultatas buvo dar kartą pagerintas – 1 min. 24,082 sek. Tokį laiką pasiekė „Snaigė – Kautra” sportininkai su „Porsche GT3”, važiuodami vidutiniu 128,189 km per val. greičiu.
Galingiausi lenktynininkų automobiliai naudoja 30-50 litrų benzino 100 km kelio.
Pernai 40 sportinių automobilių lenktynių metu sunaudojo daugiau nei 13 000 litrų aukščiausios kokybės degalų.
Lenktynėse dalyvausiančių sportininkų laiką chronometru matuos speciali samdomų Vokietijos specialistų brigada. Vokiečiams talkins informacinių technologijų kompanija „Lenovo”.
Varžybų dalyviai ir žiūrovai naujosios sistemos dėka galės žinoti ne tik komandų užimamas vietas, bet ir vidutinį vieno rato įveikimo greitį bei jo laiką, kiek dalyviai atsilieka nuo lyderio.