Vakar Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas sukvietė konfliktuojančių uoste kompanijų atstovus, norėdamas aptartį situaciją, kad ateityje nepasikartotų panašių diversijų kaip dėl laivo „Ref Star”, kuris įvedimo į uostą išoriniame reide buvo priverstas laukti beveik 5 paras.
Pasitarime dalyvavo LKAB „Klaipėdos Smeltė”, UAB Klaipėdos šaldytuvų terminalo (KŠT), UAB Birių krovinių terminalo (BKT) administracijų atstovai.
„Smeltė” ir minėtos kompanijos tarpusavyje konfliktuoja jau seniai. Yra priimta daugybė teismų sprendimų, tačiau įmonės juos traktuoja skirtingai ir kiekviena iš jų jaučiasi neteisingai skriaudžiama.
Nors S. Dobilinskas siūlė ieškoti kompromisų ir nurodė, kokiomis krantinėmis turėtų naudotis kompanijos, šios bendro sutarimo nerado.
Pasak S. Dobilinsko, Uosto direkcija, iškilus tokiems skandalingiems konfliktams, galėtų apskritai blokuoti krantines, ir laukti, kol klausimai bus išspręsti teismuose. Tačiau uostui jokios naudos iš to nebūtų. Uosto vadovo pozicija – reikia ieškoti būdų, kad tiek vieni, tiek kiti galėtų dirbti.
Visi dalyvavusieji diskusijoje buvo vienos nuomonės tik dėl vieno dalyko – tokia kovinė situacija yra nenormali.