Incidentas pademonstravo, kad Savivaldybė turėtų operatyviau spręsti opias miesto problemas
Vakar ryte siauroje Marvelės gatvėje nesugebėjus prasilenkti dviem sunkiasvoriams automobiliams, maždaug valandą eismas šia vieta buvo paralyžiuotas.
Vairuotojus išgelbėjo tik tai, kad jie galėjo važiuoti Marvelės aplinkkeliu, kurio statyba vyksta jau keletą metų. Jie piktinosi, jog turi važiuoti pažliugusiu keliu, kuris tiesiamas keletą metų. Vienas automobilis šiame kelyje įklimpo, todėl susidarė grūstys ir čia.
Įvykio vietoje buvę kelių policijos pareigūnai pastebėjo, kad šioje vietoje bet kada vėl gali įvykti panašus incidentas. „Juk dabar tik du automobiliai vienas kitą vos kliudė, tačiau kitiems pravažiuoti jau buvo neįmanoma”, – aiškino jie.
Komunalinio ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojas Zenonas Girčys teigė, kad šiemet naujos Marvelės gatvės darbai turėtų būti baigti. „Lapkričio mėnesį bus galima važiuoti nuo M.K.Čiurlionio tilto iki pat Kauno vakarinio aplinkkelio. Pinigų darbams bus skirta iš kelių šaltinių: Kelių direkcijos, ES fondų, Savivaldybės lėšų”, – sakė jis.
Pagal projektą numatyta, kad nuo Aleksoto tilto bus įrengti specialūs nuvažiavimai į Marvelės gatvę ir Veiverių plentą. Nuo Senamiesčio pusės pervažiavę į Aleksotą visi vairuotojai suks į dešinę, o transporto srautai išsiskirstys jau po tiltu. Projekte numatyta, kad šioje vietoje teks paaukštinti krantinę, kad kelias nebūtų užliejamas.
Įgyvendinus šį projektą pagerėtų Kauno transporto sistema. Miesto centras ir verslo rajonai būtų sujungti su vakariniu lankstu ir greitkeliu „Via Baltica”.
Miesto Taryba jau pritarė koncesijos sutarčiai, pagal kurią Aleksoto tilto kairiojo transporto mazgo konkursą laimėjusi Kauno bendrovė „Kamesta” atliks statybos darbus. Preliminariais duomenimis, per 25 metus koncesininkui teks sumokėti iki 30 milijonų litų. Šiame konkurse dalyvavo tik ši bendrovė. Ji ne tik įrengs gatvę, bet ir ją eksploatuos ir kas dešimt metų atliks kapitalinį remontą.