Kauno politikai vakar leido bendrovei „Autrolis” pradėti derybas su Europos rekonstrukcijos ir plėtros banku dėl 50-ies naujų troleibusų įsigijimo.
Pasak Transporto skyriaus vedėjo Pauliaus Kero, šiuo metu troleibusų amžius artėja prie kritinės ribos. Paskutinis troleibusas įsigytas prieš šešerius metus. Net 74 transporto priemonėms būtinas kapitalinis remontas.
Miesto Taryba pernai buvo nusprendusi įsigyti 30 naujų troleibusų. Tačiau vakarykščiame posėdyje nuspręsta jų skaičių padidinti. „Miesto Taryba priėmė protokolinį sprendimą, o visi reikiami dokumentai bus įforminti kitame posėdyje”, – sakė P.Keras.
Formaliai už naujus troleibusus turėtų mokėti bendrovė „Autrolis”, tačiau vakarykščiame posėdyje atkreiptas dėmesys, kad iš miesto biudžeto turės būti numatytos tam tikros išmokos įmonei. Paklaustas, ar, modernizavus troleibusų ūkį, nebus padidintos bilietų kainos, Transporto skyriaus vedėjas nuo tiesaus atsakymo išsisuko.
„Galimi keli variantai. Arba Savivaldybė padidins dotaciją, arba teks didinti tarifą. Tačiau reikia suprasti, kad troleibusų parkas pasiekė „ribinę” situaciją. Septyni troleibusai tikrai neįveiks techninės apžiūros. Kitų būklė taip pat nėra gera”, – tvirtino P.Keras.
Planuojama, kad derybos su Europos rekonstrukcijos ir plėtros banku gali užtrukti apie 6 -7 mėnesius. Transporto skyriaus vedėjas užsiminė, kad šiuo metu bankas pasiūlė geresnes sąlygas nei tada, kai buvo perkami nauji autobusai.
Arūnas Andriuškevičius