Paskelbti antrojo konkurso „Metų komercinis automobilis” rezultatai
Kolegų iš žurnalo „Kelias” iniciatyva praėjusią savaitę buvo surengti antrieji „Metų komercinio automobilio” rinkimai. Juose dalyvavo bemaž visų šios kategorijos keturračius gaminančių kompanijų atstovai Lietuvoje, pristatę 2006-aisiais rinkoje debiutavusius furgonus – „Citroen Jumper”, „Peugeot Boxer”, „Fiat Ducato”, „Mercedes-Benz Sprinter”, „Iveco Daily”, „Ford Transit”, „Volkswagen Crafter”, „Renault Master” bei „Opel Movano” automobilius.
Pretendentus į geriausiojo titulą šįkart vertino komisija, sudaryta iš didelius transporto parkus valdančių bendrovių „Pieno žvaigždės”, „Palink”, „Sanitex”, „DHL Lietuva”, „DPD Lietuva”, „Skubios siuntos” ir „Hansa lizingas” atstovų. Konkurso arbitrai automobilius vertino remdamiesi gausia technine bei eksploatavimo aspektus atspindinčia informacija. Siekdami įsitikinti kiekvieno automobilio pritaikymu transporto bendrovių darbui, komisijos nariai juos bandė įvairiuose keliuose, mieste ir už jo.
Aukščiausius įvertinimus visi komisijos nariai skyrė „Ford Transit” krovininiam automobiliui. Septintosios kartos „Ford Transit” pergalę lėmė šio modelio ergonomika ir funkcionalumas, keturių varomų ratų sistema bei elektroninė stabilumo kontrolės sistema ESP, prisitaikanti prie pakrovimo lygio. Ekspertų teigimu, krovininio automobilio salonas ir važiavimo savybės artimos lengvojo automobilio salonui, čia naudojamų apdailos medžiagų kokybė ir komforto lygis maloniai stebina.
Nugalėtojui atiteko auksu dengta tradicinė „Metų komercinio automobilio” skulptūra. Beje, „Ford Transit” neseniai triumfavo ir „Europos komercinio automobilio” rinkimuose.
Antroji vieta šiuose rinkimuose atiteko „Mercedes-Benz Sprinter” furgonui, kurį komisija įvertino už puikias krovumo ir pritaikymo vežti įvairius krovinius savybes, gerą variklį bei patogią vairuotojo darbo vietą. Tačiau buvo pastebėta, jog Lietuvoje nėra itin daug šios markės automobilių aptarnavimo centrų.
Trečioji vieta teko naujajam „Fiat Ducato”, kuris minimaliu skirtumu pralaimėjo „Mercedes-Benz Sprinter”. Jis įvertintas už puikią vairuotojo darbo vietą, krovumo ir eksploatacines savybes. Komisijos manymu, šis automobilis galėtų turėti kiek turtingesnę standartinę įrangą.