Per vasarą nuo ilgų eilių prie keltų pavargę klaipėdiečiai, pirmąjį rudens savaitgalį tikėjęsi greičiau nuvykti į Smiltynę, apsiriko – prie keltų driekėsi net ilgesnės eilės nei vasarą.
AB „Smiltynės perkėla” vadovas Algirdas Žukauskas „Vakarų ekspresui” sakė, kad per tris dienas, neskaičiuojant Neringos gyventojų, perkelta daugiau nei 31 tūkst. keleivių.
Tačiau tokie į Smiltynę persikelti norinčių žmonių srautai – ne vienintelis netikėtumas. Nuo rugsėjo pradžios keltai kursuoja pagal naują, Savivaldybės patvirtintą rudeninį tvarkaraštį, kuriame numatyta kur kas mažiau papildomų reisų nei vasarą.
Naujosios perkėlos keltų tvarkaraščiuose nuo rugsėjo 1-osios neliko net penkių rezervinių reisų, kuriais automobiliai į Smiltynę būdavo keliami tik esant dideliems transporto srautams bei susidarius eilėms.
Pasak A. Žukausko, keltai privalo laikytis naujojo tvarkaraščio, tačiau praėjusiam savaitgaliui ruoštasi specialiai.
„Toks srautas nebuvo mums netikėtas. Orų prognozės dabar yra pakankamai tikslios, todėl patikėję sinoptikais darbui parengėme visus tris bendrovės keltus”, – sakė direktorius.
Anot jo, iš naujosios perkėlos savaitgalį keltai, be numatytų 84, į papildomus reisus išplaukė 99 kartus. „Darbą labai palengvino tai, kad nuolat dirbo ir „Neringa” – greičiausias ir talpiausias mūsų keltas”, – minėjo perkėlos vadovas.
Rugsėjo mėnesio keltų tvarkaraštyje skelbiama, kad neliko ir reisų, kurie vasarą būdavo numatyti tik penktadieniais, šeštadieniais bei sekmadieniais. Vakarais iš Klaipėdos ir atgal plaukdavę keltai nuo šiol darbuosis tik prispyrus reikalui – kai automobilių srautų nespės aptarnauti pagal numatytus reisus dirbantys keltai.
Senosios perkėlos rugpjūčio ir rugsėjo tvarkaraščiai skiriasi kaip juoda nuo balto. Paskutinį vasaros mėnesį, esant dideliems keleivių srautams, per dieną išplaukti keltai būdavo pasiruošę net 16 kartų, o nuo rudens pradžios – vos du.
Tiesa, palyginti su vasara, nuo rugsėjo šioje perkėloje numatyta daugiau papildomų reisų savaitgaliais bei švenčių dienomis.
Praėjusį savaitgalį senojoje perkėloje taip pat neapsieita be papildomų reisų organizavimo. Siekiant visus norinčius – per 23 tūkst. žmonių – perkelti į kitą marių pusę, keltai neplanuotai plaukė 13 kartų.
Valdas Pryšmantas
„Vakarų ekspresas”
koks marketingo neišmanymas!