Didžiausia oro bendrovė Europoje AIR FRANCE ir KLM ruošiasi žiemos sezonui ir didina skrydžių kiekį. Labiausiai išaugs tolimųjų skrydžių pasiūla. „Plečiame savo pajėgumus, įvertinę klientų poreikį kuo greičiau pasiekti verslo plėtrai svarbius regionus”, – tikina Olivier Hours, AIR FRANCE ir KLM komercijos direktorius Šiaurės Europos šalims.
Per 2007 – 2008 m. sezoną oro bendrovė numato padidinti tolimųjų skrydžių kiekį 6,2 proc. Trumpo ir vidutinio nuotolio skrydžių skaičius augs 1,8 proc., todėl gausės AIR FRANCE organizuojamų kelionių į Londoną ir Šiaurės Afriką bei KLM siūlomų skrydžių į Šiaurės bei Rytų Europą.
Organizuodama tolimuosius skrydžius AIR FRANCE žada sutelkti dėmesį į Lotynų Amerikos, Afrikos ir Azijos šalis. KLM savo pajėgumus stiprins Vidurio Rytuose, taip pat siūlys daugiau transatlantinių skrydžių į Šiaurės Vakarų valstybes. Be to, žiemos sezono metu augs ir bendras keleivinių vietų skaičius – jis didės 5,2 proc.
„Nusprendėme pagerinti teikiamų paslaugų kokybę tokiuose svarbiuose regionuose kaip Vidurio Rytai ir Lotynų Amerika. Aktyvi verslo veikla ir padidėję klientų poreikiai verčia mus sutelkti dėmesį būtent į šiuos regionus. Tai mūsų būsimos rinkos, todėl didelę dalį modernios lėktuvų bazės nukreipiame į Golfo srovės regiono valstybes”, – komentuoja Olivier Hours, AIR FRANCE ir KLM komercijos direktorius Šiaurės Europos šalims.
Sekdama vasaros skrydžių grafiku, oro bendrovė toliau tobulins skrydžių tinklą Europoje didindama skrydžių skaičių į Stavangerį, Taliną, Barseloną bei Maskvą. Pastaraisiais metais AIR FRANCE ir KLM plėtra buvo stabili: augo bendrovės keleivių skaičius Šiaurės regione, pagerintas klientų aptarnavimas, pritaikius mobilų keleivių registravimąsi, pasiūlius salonuose naudotis internetu.
Taip pat AIR FRANCE ir KLM atnaujino lėktuvų bazę. Skrydžiams į Dubajų, San-Paulą ir Johanesburgą pradėti naudoti nauji lėktuvai Boeing 77-300ER, buvo modifikuoti KLM verslo klasės lėktuvų MD-11 ir Boeing 747-400 salonai. Šiais lėktuvais skrendantys keleiviai gali naudotis tokiomis pat gulimomis kėdėmis ir patobulinta pramogų sistema kaip ir Airbus A330-200 bei Boeing 777-200 keleiviai.