Nors šį savaitgalį Palangoje skelbiamas vasaros sezono atidarymas, bendrovės „Klaipėdos regiono keliai” vadovybė siūlo visiems poilsiautojams nesibrauti į vasaros sostinę, o geriau važiuoti ilsėtis prie ežerų.
Palanga šią vasarą bus pasiekiama tik kantriausiems vairuotojams. Mat rekonstruojant Palangos plento ir Liepų gatvės tęsinio sankryžą automobilių spūstys – neišvengiamos.
Šią problemą buvo svarstoma spręsti nukreipiant eismą per Gargždus ir Kretingą, tačiau pastarajame mieste taip pat vyksta viaduko rekonstrukcija, tad eismą vasarą šioje atkarpoje taip pat planuojama riboti.
„Žodžiu, keliai į Palangą užkirsti”, – juokavo „Klaipėdos regiono kelių” technikos direktorius Kęstutis Pralgauskas.
Pasak jo, taip sutapo, kad į Palangą vedantys pagrindiniai magistraliniai keliai rekonstruojami vienu metu. Taip esą nutiko dėl to, kad lėšos šiems darbams buvo skirtos iš Europos Sąjungos Sanglaudos fondo. Tad, pasak K. Pralgausko, derėtis nebuvo kada ir kaip.
Gelbės apylanka?
Rekonstrukcijos darbus atliekančios bendrovės „Žemaitijos keliai” technikos direktorius Vaidotas Vičkačka tikina, kad vykdomi darbai šį savaitgalį automobilių eismui esą jokios įtakos neturės.
Palangos plento ir Liepų gatvės tęsinio sankryžoje jau yra padaryta apylanka.
„Lanku nutiesta speciali 9 metrų pločio kelio atkarpa, tad vairuotojai be didesnių problemų šią sankryžą gali apvažiuoti. Tiesa, gal tik šiek tiek reikia primažinti greitį”, – pasakojo V. Vičkačka.
Tačiau K. Pralgauskas buvo kitos nuomonės. Pasak jo, net ir nevykdant jokių rekonstrukcijų vasaros metu, ypač savaitgaliais, Palangos plente susidaro milžiniškos automobilių spūstys. Tad esą vairuotojams teks apsišarvuoti kantrybe.
Bus ir sunkių etapų
„Žemaitijos kelių” atstovas žadėjo, kad šį savaitgalį Kretingoje eismas per kelio Šiauliai-Palanga geležinkelio viaduką nebus ribojamas.
Tačiau, pasak jo, šią vasarą bus tokių etapų, kai eismas vyks tik viena viaduko puse. Tuomet esą automobilių spūstys neišvengiamos.
V. Vičkačka apgailestavo, kad būtent vasaros sezonu, kai Šiaulių-Palangos keliu vyksta intensyvus judėjimas, teks gerokai apriboti eismą per viaduką. Tačiau kelių rekonstrukcijos darbus galima vykdyti tik esant teigiamai oro temperatūrai.
Vargo – dviem vasarom
Palangos plento ir Liepų gatvės tęsinio sankryžos ir kelio nuo pat Jakų žiedo rekonstrukcijos darbai pagal projektą bus vykdomi iki 2006 metų pabaigos.
Šiems darbams iš Sanglaudos fondų skirta per 15 milijonų litų.
Po rekonstrukcijos Palangos plento ir Liepų gatvės tęsinio sankryža bus dviejų lygių: pravažiavimas iš Liepų gatvės į Gindulius bus nutiestas po žeme, o Palangos plentas liks viršuje.
Pasak K. Pralgausko, iš pradžių buvo svarstoma virš Palangos plento statyti viaduką ir taip sujungti Liepų gatvę ir kelią į Gindulius. Tačiau toks variantas esą būtų atrodęs neestetiškai, mat būtų tekę supilti didžiulį kalną. Be to, būtų buvę sudėtinga spręsti žemės klausimus, todėl šio sumanymo buvo atsisakyta.
Kelio atkarpa nuo Jakų žiedo iki minėtos sankryžos po rekonstrukcijos bus keturių juostų.
Praplatins
„Vakarų ekspresas” jau rašė, kad Kretingoje esančio viaduko rekonstrukcija taip pat vyks iki 2006 metų rudens. Pagal projektą, iš viso bus rekonstruota 900 metrų ilgio virš geležinkelio nutiesto viaduko ir magistralės Šiauliai-Palanga atkarpa. Tam iš Europos Sąjungos fondų Kelių direkcija skirs per 9 milijonus litų.
Po rekonstrukcijos viadukas nuo 10 metrų bus praplatintas iki 23 metrų, eismas vyks keturiomis eismo juostomis, bus įrengti vadinamieji greičio šliuzai, sutvarkytas apšvietimas, rekonstruoti visi komunikacijų tinklai. Taip pat bus rekonstruotos magistralės sankryžos su Tiekėjų ir Klaipėdos gatvėmis.
Edita Užkuraitė