Kaune dėl vairuotojų stygiaus gali tekti atsisakyti kai kurių troleibusų maršrutų. Nors nuo birželio bendrovė „Autrolis” atlyginimus kilstelėjo iki 1,7 tūkst. litų, darbo jėgos problema išliko, rašo „Kauno diena”.
Kauno troleibusų parko „Autoralis” vadovai sunerimę ne juokais – jeigu ir toliau retės kolektyvo gretos, teks atsisakyti kai kurių maršrutų. Šiuo metu bendrovei trūksta 26 troleibusų vairuotojų, dar būrys darbuotojų bruzda dėl nedidelių atlyginimų. Viešojo transporto problemų kauniečiai kol kas nepatiria tik dėl to, kad troleibusų vairuotojai sutinka dirbti viršvalandžius.
Pasak „Autrolio” generalinio direktoriaus pareigas laikinai einančio Arvydo Augonio, darbo jėgos problemos įmonę kamuoja nuo tada, kai Lietuva tapo Europos sąjungos narė. Atsivėrus sienoms padidėjo darbo pasiūla, o užsienio transporto kompanijos vairuotojams moka keliskart didesnius atlyginimus.
Nuo birželio 1 dienos bendrovė „Autrolis” šiek tiek padidino atlyginimus troleibusų vairuotojams – nuo šiol mažiausia alga sudaro 1,7 tūkst. litų neatskaičius mokesčių, o didesnį stažą turintieji uždirba daugiau. Tačiau jiems tenka dirbti viršvalandžius, nes pamainos stinga. Šiuo metu „Autrolyje” dirba 346 troleibusų vairuotojai.
Negelbsti ir tai, kad Kauno darbo birža, pasak darbo rinkos programų skyriaus vadovės Vitos Pranaitienės, visiems ieškantiems darbo pirmiausia siūlo tapti troleibusų vairuotojais.
Kauno darbo biržos duomenimis, apskrityje darbo ieško 7,7 tūkst. gyventojų.