Kaune greitai gali nebelikti maršrutinių taksi vairuotojų, nes jų netenkina mokami maži atlyginimai.
Keleivių vežėjai tikina negalintys mokėti daugiau, nes degalai, draudimas, mikroautobusų priežiūra nuolat brangsta, o maršrutiniais taksi važinėjančių žmonių mažėja. Daug kauniečių susisiekimo problemą sprendžia įsigydami nuosavą automobilį.
Prieš trejus metus laikinosios sostinės gatvėmis važinėjo 600 maršrutinių taksi. Dabar jų liko tik 360.
Bandydami išgyventi sunkiomis rinkos sąlygomis vežėjai atsisako itin nuostolingų maršrutų į Kauno pakraščius, rečiau važinėja mažiau pelningais reisais. Šiais metais jau panaikinti keturi maršrutai.
Pelningiausi maršrutai šiuo metu Kaune yra siekiantys žmonių traukos taškus – prekybos centrus „Akropolis”, „Mega”, geležinkelio ir autobusų stotis, Urmo bazę, taip pat miegamieji rajonai, į kuriuos rečiau važiuoja autobusai, troleibusai.
Maršrutinių taksi vairuotojai uždirba nuo kelių šimtų iki pusantro tūkstančio litų.