Šiandien Baltarusijos sostinėje Minske baigėsi pirmoji specializuota tarptautinė paroda „Transportas ir logistika 2007”.
Parodos metu gegužės 30-31 dienomis buvo surengtas ir Baltarusijos transporto kongresas.
Renginyje pristatyti visų rūšių transporto ir logistikos sistemos bei jų įranga, keleivių ir krovinių pervežimo paslaugos, transporto informacinės ir aptarnavimo sistemos.
Parodą ir kongresą surengė Baltarusijos transporto ir ūkio ministerijos, Baltarusijos geležinkeliai, didžiausios Baltarusijos transporto asociacijos.
Baltarusijos pramonininkai vis dažniau eksportuoja savo produkciją per Lietuvą ir Klaipėdos uostą. Šiais metais ypač padaugėjo Baltarusijos krovinių, gabenamų per Klaipėdos jūrų uostą. Palyginti su 2006 m. I ketvirčiu, jų kiekis išaugo 49,3 proc. (1,274 mln. tonų).
Lietuvos transporto sistema parodoje buvo pristatyta bendru 114 kv. metrų ploto Lietuvos transporto stendu, kuriame dalyvauja Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, bendrovės „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija” (KLASCO), „Klaipėdos nafta”, „Klaipėdos terminalo grupė”, Klaipėdos jūrų krovinių kompanija „Bega”, „Birių krovinių terminalas”, „Navalio jūrų agentūra”, „Arijus”, „Baltijos pervežimai”, „Limarko jūrų agentūra”, „Lietuvos geležinkeliai”, Lietuvos nacionalinė vežėjų asociacija „Linava” bei Muitinės departamentas.
Susisiekimo ministerijos sekretorius Arvydas Vaitkus forume skaitė pranešimą „Tarptautiniai transporto projektai: sėkmės garantas globalinėje rinkoje”. Pasak A. Vaitkaus, Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos transportininkai įgyvendino įdomų ir perspektyvų tarptautinį projektą „Vikingas”. Jo esmė – intermodalinis krovinių vežimas iš Šiaurės Europos ir Baltijos regionų į Juodosios jūros uostus. „Vikingo” rezultatai akivaizdūs – per ketverius projekto gyvavimo metus pervežamų konteinerių apimtys išaugo dešim-tis kartų”, – džiaugėsi Arvydas Vaitkus.
Susisiekimo ministerijos sekretorius A. Vaitkus forumo dalyvius paragino pratęsti „Vikingo” maršrutą, įtraukiant į bendradarbiavimą Juodosios jūros baseino šalis, ypač Gruziją ir Turkiją. Su pastarąja šalimi siejamos ypač didelės perspektyvos, nes projektui pritarė jos transporto ministras, pareiškęs, kad Turkija pasirengusi gabenti savo krovinius šiuo maršrutu į Skandinavijos šalis, Jungtinę Karalystę, Vokietiją ir Lenkiją.
2007 m. pirmajame ketvirtyje, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, „Vikingu” gabenamų krovinių kiekis išaugo beveik 2 kartus ir sudarė 13 193 tūkst. sąlyginių vienetų (TEU).