Praėjusią savaitę Danės upėje, ties restoranu „Memelis”, buvo įrengta pirmoji Lietuvoje pagaminta kilnojamoji prieplauka. Čia jūros šventės metu buvo eksponuojama keliolika mūsų šalies gamintojų apie 12 metrų ilgio laivelių.
Pasak Klaipėdos laivų statyklos atstovo Kęstučio Oginsko, tai savotiška laivų paroda. „Bandėme surinkti visų Lietuvos laivų gamintojų eksponatus. Tuo pat metu čia yra ir plaukiojančiųjų prieplaukų debiutas Lietuvoje, nes niekas iki šiol čia jų negamino. Manau, jog šis projektas papuošė Jūros šventę.”
Tarp eksponuojamų laivų buvo atgabenta ir medinių iš Kauno, ir plastikinių iš Šalčininkų, savo produkciją pristatė „Laivitė” bei kiti gamintojai.
Pasak K. Oginsko, Jūros šventei įrengta 78 metrų prieplauka yra bendradarbiavimo su Norvegijos kompanija „Tele Bryggen” vaisius.
„Tokias prieplaukas išvydome prieš metus lankydamiesi Norvegijoje. Pagrindinis pranašumas, jog jas galima beveik bet kur ir bet kada sumontuoti. Štai Danėje prieplauką įrengėme per tris valandas”, – sakė K. Oginskas.
Klaipėdos laivų statyklos partnerio „Tele Bryggen” vadovas Arildas Ovretveitas, taip pat apsilankęs Klaipėdoje, pasakojo, jog jo paties sukurto modelio prieplaukos Norvegijoje gaminamos jau 16 metų.
„Tokios prieplaukos yra būtinesnės Norvegijoje nei čia, o dabar į Lietuvą ateina greičiau dėl žmonių patogumo. Mūsų šalyje statūs krantai, sunku įkalti, pritvirtinti sunkesnes konstrukcijas, todėl dar II pasaulinio karo metu buvo pradėtos statyti plaukiojančiosios prieplaukos, bet tik dideliems laivams. Tai buvo 3-4 metrų pločio ir 20 metrų ilgio gelžbetonio gabalas. Tik gerokai vėliau imta gaminti prieplaukas mažesniems laivams”, – pasakojo A. Ovretveitas.
K. Oginskas prisiminė, jog kažkada kai ką panašaus buvo padaręs Pilies uostas, bet tai, anot jo, buvo nestabilūs ir netvirti dariniai. „Mūsų variantas yra tvirtas, bet kartu ir ganėtinai lengvas, gaminamas iš medžio, o po juo pritaisomos plastikinės talpos.
Tokias konstrukcijas galima statyti nors ir Kuršių marių vidury, jos atlaikytų bangas. Kilnojamąsias prieplaukas galima sumontuoti ne tik uoste, bet ir ežeruose, netgi įrengti ant jų pirtelę. Be to, jos absoliučiai nedaro jokio poveikio krantui, nereikia nieko kasti, griauti, tiesiog nuleidi inkarą ir jos stabiliai stovi.”
Pasak A. Ovretveito, tokios prieplaukos nėra pigios, tarkim, Danės upėje pastatytosios viena sekcija (6 metrų) kainuotų apie 6 tūkst. litų, tačiau Lietuvoje jos kaina būtų kiek mažesnė.
Kilnojamosios prieplaukos užsienio bei kaimyninėse šalyse jau nebėra naujiena. K. Oginsko duomenimis, jos senokai gaminamos Lenkijoje, tokias stato ir latviai.
Lina Narbutaitė
„Vakarų ekspresas”