Pietinį Vilniaus aplinkkelį tikimasi užbaigti kitų metų spalį – keturiais mėnesiais anksčiau nei planuota, teigia susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius.
Antradienį įvykusiame Susisiekimo ministerijos, Lietuvos automobilių kelių direkcijos bei Vilniaus miesto savivaldybės vadovų ir specialistų pasitarime pažymėta, jog šiuo metu aplinkkelio tiesimo darbai vykdomi tiksliai pagal numatytą grafiką, tačiau statybas vykdančios bendrovės „Fegda” bei „Kauno tiltai” pažadėjo juos paspartinti, jei Vilniaus miesto savivaldybė galės pagreitinti kai kurių teisinių klausimų sprendimą.
„Atliktus darbus vertinu teigiamai, mūsų tikslas – užbaigti pietinio aplinkkelio statybą kitų metų spalio mėnesį – keturiais mėnesiais anksčiau nei buvo numatyta projekte”, – pasitarime sakė susisiekimo ministras A. Butkevičius. Pasak jo, skubinti darbus verčia labai komplikuota situacija sostinės gatvėse, nuolat jose susidarančios spūstys.
Įgyvendinus Vilniaus pietinio aplinkkelio projektą bus galima sumažinti didelę dalį krovininio transporto srauto, šiuo metu kertančio Vilniaus centrą, taip pat sumažinti automobilių spūstis mieste.
Vilniaus pietinis aplinkkelis – tarptautinio IXB transporto koridoriaus trūkstama grandis tarp Žirnių gatvės ir Lazdynų tilto. Projektą „IXB transporto koridoriaus trūkstamos grandies statyba – Vilniaus pietinis aplinkkelis” finansuoja Europos Sąjungos (ES) sanglaudos fondas, Lietuvos valstybė ir Vilniaus miesto savivaldybė.
Bendra projekto vertė – 233,8 mln. litų, iš jų Sanglaudos fondo parama – 142,9 mln. litų, kitos lėšos skirtos iš valstybės ir sostinės savivaldybės biudžetų.
Pasak UAB „Fegda” generalinio direktoriaus Arvydo Grebulio, jau atlikta 20 proc. visų darbų. Iki 2007 m. balandžio 30 d. rangovams sumokėta 37,2 mln. litų, iš kurių ES dalis sudaro 24 mln. litų.