Švara Kauno viešajame transporte turi rūpintis patys vairuotojai, tačiau jų pastangas keleiviai ne visada pastebi
Pastaruoju metu į redakciją kreipėsi ne vienas kaunietis, skųsdamasis netvarka viešajame transporte, o ypač mikroautobusuose. Gyventojai piktinosi, jog kelionės tarp dulkių, šiukšlių ir purvo karštomis vasaros dienomis ypač vargina. Tačiau vežėjai tvirtina net po kelis kartus kasdien valantys transporto priemones.
Vairuotojas – lyg veidrodis
Į „Kauno dieną” paskambinusi skaitytoja skundėsi, jog į darbą priversta važiuoti nešvariais mikroautobusais. „Ryte skubėdama į darbą turiu pamąstyti, kuo apsirengti, nes kartais įlipusi į maršrutinį taksi rizikuoju išsitepti šviesius drabužius. Šiandien sėdėjau ant apsmurgusios sėdynės ir bijojau prisilieti prie palangės, ant kurios buvo pilna dulkių, – nemaloniais įspūdžiais dalijosi moteris. – Jei iš rankų iškrenta litas, girgždančiame purve jį vargiai surasi, o jei surasi – tikrai išsitepsi rankas”.
Savo laiške Vytautas Tamulis taip pat piktinosi, jog viešajame miesto transporte trūksta tvarkos: „Grindys kartą per savaitę ar dvi gal pašluojamos, tačiau langai atrodo nevalyti ištisus metus. Regis, firmų vadovams visai nerūpi, kokiomis sąlygomis vežiojami kauniečiai”.
Dažnai viešuoju transportu besinaudojantys žmonės „Kauno dienos” žurnalistams teigė, kad vos priartėjus mikroautobusui gali spėti, ar jo viduje bus tvarkinga. „Pirmiausia užmetu žvilgsnį į išorę, po to – į vairuotoją, ir viskas išsyk paaiškėja”, – pasakojo kiekvieną dieną mikroautobusais į darbą važiuojantis Vidmantas Petkevičius, sutiktas prie Autobusų stoties.
„Jei vairuotojas atrodo nesiprausęs, susivėlęs, tai ir į jo vairuojamą mašiną lipti nesinori. Ne kartą mačiau jauną vyrą, kuris vilki nušiurusiais marškinėliais ir murzinais šortais. Ką apie tokį miesto atstovą gali pagalvoti į Kauną atvykęs turistas?” – retoriškai klausė V.Petkevičius. Vyras supranta, kad vasarą karšta ir visą dieną praleisti už vairo yra sunku. Tačiau, anot keleivio, kiekvieną kartą pradėdamas maršrutą iš naujo vairuotojas galėtų bent pasižiūrėti į veidrodį ir pasišukuoti, o retkarčiais paimti į rankas ir šluotą.
Tvarka rūpinasi kiek gali
Kalbinti maršrutinių taksi vairuotojai tikino, kad keleiviai garsiai netvarka nesiskundžia. „Įlipkit į vidų ir pažiūrėkit, jei netikite”, – ragino prie Geležinkelio stoties stoviniuojančių mikroautobusų vairuotojai. Vyrų darbą prižiūrintis maršrutinių taksi firmos direktorius Jonas Pranevičius pastebėjo, kad naujuose automobiliuose keleiviai mažiau šiukšlina. Greta stovėjęs senesnį „Fiat” markės mikroautobusą vairuojantis Algis prisiminė, jog prasčiau atrodančiame automobilyje keleivis kartą paliko net visą šiukšlių maišą.
Kitos maršrutinių taksi įmonės savininkas Albinas Kačiūnas aiškino, kad švara salone priklauso nuo kiekvieno vairuotojo kultūros: „Esu susidūręs su vairuotojais, kurie net nesivargina nusivalyti dulkių nuo prietaisų skydelio. Kai pasakai, tai pašluosto, bet po kelių dienų vėl randi tokią pat netvarką”.
A.Kačiūno įmonėje dirba valytoja, vakare išvalanti transporto priemones. Be to, anot savininko, ryte ir vakare vyrai turi pusvalandžio pertrauką, per kurią turi išsišluoti automobilį.
„Tuo pačiu maršrutu važiuoja dar kelių firmų mikroautobusai, todėl netvarka viename kenkia kitų kolegų įvaizdžiui”, – pastebėjo vežėjas.
Tokiu pat verslu užsiimantis Juozas Tumelis pritarė kolegai teigdamas, jog ne visos įmonės turi sąlygas tinkamai prižiūrėti transporto priemones. Pašnekovas tvirtino, kad po darbo dienos patikrina kiekvieną automobilį.
„Vyrai moka prižiūrėti mašinas. Įmonės garaže yra vandens, šampūno, šepečių, todėl dėl švaros problemų nekyla”, – įtikinėjo keleivių pervežimo įmonės vadovas.
Jokios įstaigos neprižiūri
Savivaldybės Transporto skyriaus vedėjo pavaduotojas Karolis Dekeris „Kauno dienai” sakė, kad firmas, kurioms išduoti keli leidimai, kontroliuoti lengviausia: „Tereikia paskambinti direktoriui, ir problemos išsprendžiamos”.
Anot Savivaldybės atstovo, mažesnę atsakomybę jaučia asmenys, turintys tik vieną maršrutinį taksi ir patys jį vairuojantys. „Tokiam būtų sunku įrodyti, kad jo automobilis yra nešvarus”, – mano K.Dekeris.
Valdininko teigimu, patikrinti švarą viešajame transporte būtų labai sudėtinga. „Reikėtų filmuoti arba fotografuoti, kad galėtume įrodyti pažeidimus, jei savininkas kreiptųsi į teismą. Be to, vairuotojai visada randa įtikinamų paaiškinimų, – pasakojo pavaduotojas. – Vis dėlto padėtis gerėja, nes gatvėse daugėja naujų mikroautobusų. Realių poveikio priemonių Savivaldybė neturi. Manau, kad paslaugos kokybei didžiausią įtaką daro rinka ir konkurencija”.
Kauno visuomenės sveikatos centro skyriaus vyresnioji specialistė Virginija Grilauskienė teigė, kad centro darbuotojai stebi, kaip laikomasi higienos ir švaros reikalavimų gydymo ir švietimo įstaigose, kirpyklose, grožio salonuose, soliariumuose bei viešbučiuose, baseinuose. „Transporto priemonių mes nekontroliuojame”, – konstatavo V.Grilauskienė.
Pašnekovės teigimu, galima nešvara autobusuose ir mikroautobusuose realaus pavojaus kauniečių sveikatai nekelia.
Keleiviai kuria „meną”
UAB „Kauno autobusai” remonto dirbtuvių viršininko pavaduotojas Vaidas Venclavičius pripažįsta, kad netvarkos autobusuose kartais pasitaiko, tačiau bendrovės valytojos dėl keleivių paliekamų šiukšlių neturi daug rūpesčių.
Vis dėlto ne visi kauniečiai yra geranoriški keleiviai. „Vakare, autobusui grįžus į parką, valytojos dažniausiai dūsauja dėl naujos jaunimo „mados” – savotiškos dailės ant sėdynių ir sienų. Neklaužados imituoja grafitus, o mūsų darbuotojai sugaišta nemažai laiko, kol nuvalo”, – pasakojo V.Venclavičius.
Anot „Kauno autobusų” darbuotojo, chuliganai tyčia supjausto sėdynes. „Negirdėjau, kad nors vienas toks piktadarys būtų pagautas ir nubaustas. Žinoma, vairuotojai dažniausiai drausmina žodžiu. Tačiau dabar turime autobusų su įrengtomis vaizdo stebėjimo kameromis ir tokie chuliganai turės rimtų nemalonumų”, – pabrėžė V.Venclavičius, teigdamas, kad pastarieji neklaužados daugiausia rūpesčių pridaro būtent vasarą.
Autobusų vairuotojai susiduria su asocialiais asmenimis, kurie būna neblaivūs ir pageidauja tiesiog pratęsti išgertuves viešajame transporte. „Dažniausiai keleiviai girtuokliauja autobusuose tamsiu paros metu. Vairuotojai paskutinėje maršruto stotelėje turi prašyti policijos, kolegų arba kitų žmonių pagalbos”, – teigė bendrovės atstovas.
Artūras Pučėta