Tai patvirtina ir šį savaitgalį Valstybinės vidaus vandenų laivybos inspekcijos surengto reido duomenys. Tarnybiniu kateriu „Sklibsplast” išplaukę į reidą inspekcijos viršininko pavaduotojas J.Lukša, Laivybos kontrolės skyriaus vedėjas B.Bernotas, vyresnysis inspektorius A.Džermeika patikrino 6 laivus. Jie nustatė, kad R.Maluko vedamo laivo KL-5131 variklis buvo niekur neregistruotas. Laivas be techninės apžiūros. Kitas laivavedys K.Sasnauskas kateriu KL-6744 Kuršių marias skrodė neblaivus, alkotesteris parodė 3,43 promilės. Su kvapeliu reido metu sulaikytas „Girulių” keleivinio laivo kapitonas N.Cipelevas. Neblaivus buvo ir laivo vyresnysis mechanikas E.Budreckas.
Anot Vidaus vandenų laivybos inspekcijos viršininko pavaduotojo J.Lukšos, šį kartą nelaimių išvengta. Tačiau jeigu būtų reikėję gelbėti neblaivaus laivavedžio vedamo katerio KL-6744 keleivius, gelbėjimosi liemenių visiems būtų nepakakę. Pareigūnai dar kartą įspėja mėgstančius laiveliais paplaukioti poilsiautojus ir laivavedžius, kad, nepaisant saugumo reikalavimų, iki nelaimės – vienas žingsnis.
Adelė Žičkuvienė