Kitąmet pavasarį vietoje dabartinės Klaipėdos autobusų stoties bus pradėtas statyti daugiaaukštis komercinis pastatas.
Naujajai stočiai bus paskirta dalis 6-7 aukštų pastato, kuris bus pastatytas senosios autobusų stoties laukimo salės vietoje. Bus perstatytas ir autobusų laukimo peronas.
Kitoje daugiaaukščio dalyje bus įrengta parduotuvė, kavinė, banko skyrius, vaistinė, biurų patalpos. Į naująją autobusų stotį važiuos 1, 5, 8 miesto maršrutiniai autobusai, kurie šiuo metu rieda tik iki geležinkelio stoties.
Senąją stotį nugriaus
Savivaldybės Nuolatinė statybų komisija šią savaitę jau antrą kartą svarstys autobusų stoties detalųjį planą.
Taip pat yra rengiamas techninis naujosios autobusų stoties projektas.
„Manau, kad pavasarį prasidės statybos, o detalusis planas bus patvirtintas gruodį”, – sakė Klaipėdos autobusų parko bendrovės direktorė Jelizaveta Daugininkienė.
Pastatas, anot jos, labai pasikeis.
„Miesto architektai siūlo statyti kuo aukštesnį pastatą. Stoties reikalams bus skirta dalis pirmo ir antro aukšto”, – tvirtino J.Daugininkienė.
„Kai bus pastatyta nauja stotis, I ir II aukštai bus padalinti tarp savininkų ne horizontaliai, bet vertikaliai”, – sakė direktorė.
Jos teigimu, senąjį pastatą reikia ne rekonstruoti, bet nugriauti ir statyti naują, nes taip pigiau. Statybos kainos ir taip jau išaugo, kol 2004-2005 metais vyko teismų maratonas”, – teigė direktorė.
Teismų maratonas
Stoties antras aukštas už 900 tūkst. litų prieš trejus metus buvo parduotas verslininkui iš sostinės Romualdui Bakučiui.
„Klaipėda” rašė, kad baigiantis 2003-iesiems Klaipėdos savivaldybės taryba priėmė sprendimą „Dėl UAB Klaipėdos autobusų parkui priklausančių patalpų pardavimo”, tai yra dėl autobusų stoties II aukšto pardavimo. Ginčai tarp Vyriausybės atstovės Klaipėdos apskrityje Kristinos Vintilaitės ir uostamiesčio savivaldybės dėl leidimo parduoti dalį stoties ir pačios pardavimo be konkurso procedūros prasidėjo 2004-ųjų pradžioje.
Vyriausybės atstovei K.Vintilaitei užginčijus sprendimą, prasidėjo ilgiau nei metus trukę teisminiai ginčai.
Ikiteisminį tyrimą 2004-ųjų lapkritį dėl dalies stoties pardavimo buvo pradėjusi STT. Tyrimas nutrauktas 2005-ųjų gruodį.
J.Daugininkienė tuomet kreipėsi į prokuratūrą, kad iškeltų Vyriausybės atstovei bylą už šmeižtą arba už neteisėtai paviešintą ikiteisminio tyrimo medžiagą. Prokuratūra ikiteisminio tyrimo nepradėjo.
„Gaila prarasto laiko, jau nauja autobusų stotis galėjo būti pastatyta”, – „Klaipėdai” sakė J.Daugininkienė.
Terminų nebėra
Autobusų parko ir autobusų stoties II aukšto pirkėjo sutartyje nebėra terminų, kada nauja stotis turi būti pastatyta.
J.Daugininkienės tvirtinimu, pirmojoje sutartyje buvo terminai, tačiau jų atsisakyta dėl teismų maratonų. „Dirbame tokiu tempu, kiek leidžia teritorijų planavimo procedūros”, – teigė direktorė.
Autobusų parkas, anot jos, neleis pinigų projektams, tačiau turės susimokėti rangovams už savo patalpų statybas. „Kaina priklausys nuo to, kokio dydžio patalpos atiteks stoties reikalams”, – paaiškino J.Daugininkienė.
Pasak verslininko R.Bakučio, naujajame pastate bus parduotuvė, bankas, vaistinė, kavinė, šiuolaikiškas keleivių laukiamasis, patalpos stoties personalui – viskas, ko gali prireikti keliaujant, ir patalpos biurams.
„Pasikeis ir stoties peronas – jis bus patogesnis keleiviams”, – teigė J.Daugininkienė.
Pabrango 4-5 mln. litų
Savivaldybės specialistai nenorėtų, kad autobusų stotis būtų tik perstatyta, o infrastruktūra aplink naująjį objektą tektų padaryti iš miesto lėšų.
R.Bakutis teigė, kad aplink stotį turi būti padaryti naujai aštuoni transporto mazgai. „Bet tai miesto, o ne autobusų stoties problemos”, – teigė jis.
R.Bakutis tvirtino, kad investuos į naująją stotį per 20 mln. litų. Iki vieno milijono litų bus skirta infrastruktūrai.
Jo nuomone, per bylinėjimosi metus statybos pabrango 30-40 procentų. Todėl pastatas kainuos brangiau 4-5 mln. litų.
Kelsis į stotį
Į naująją stotį ketina įsikelti ir kai kurios savivaldybės įstaigos.
„Klaipėdos keleivinio transporto” direktorius Gintaras Neniškis sakė, kad pastatas Kalnupės gatvėje 1, kur įsikūrusi įstaiga, bus nugriautas.
„Mes įsikūrę uosto rezervinėje teritorijoje, per mūsų pastatą numatyta nutiesti platų kelių”, – sakė direktorius.
Anot jo, įstaigai Kalnupės gatvėje pritrūks patalpų, jei bus perduota funkcija prižiūrėti mokamas mašinų stovėjimo aikšteles.
„Keleivių vežimu besirūpinanti įstaiga turi būti svarbiausioje miesto viešojo transporto vietoje”, – teigė direktorius.