Per pasaulinį Intelektualiųjų transporto sistemų (ITS) kongresą, vykusį Londone, dėmesio sulaukė „Volvo” sunkvežimis, pristatytas Europos Komisijos stende
Integruotosios saugos sunkvežimis „Volvo” buvo sukurtas pagal specialią Europos Komisijos (EK) programą. Didžiausi Senojo žemyno transporto priemonių gamintojai bendradarbiauja priimdami sprendimus, kurie padėtų didinti saugumą keliuose. „Volvo Trucks” yra vienintelė projekte dalyvavusi korporacija. Jos specializacija – sunkusis transportas. ITS demonstraciniu modeliu pasirinktame „Volvo FH” sunkvežimyje įdiegta pažangiausia pasaulyje aktyviosios saugos technologija – vadinamasis virtualus saugos diržas. Naudojantis įvairiais jutikliais ir kitomis stebėjimo priemonėmis sukurtas virtualus sunkvežimio aplinkos modelis. Juo vadovaudamasi sistema gali perspėti vairuotoją arba veikti pati (tai priklauso nuo situacijos). Kilus pavojui įsijungia visos įmanomos priemones – nuo vaizdo ir garso signalų iki sistemų, kurios aktyviai „perima” transporto priemonės valdymą ir padeda išvengti avarijos.
ES Integruotosios saugos programa (ISP) rengiama nuo 2004 metų. Ji aprėpia penkis projektus. „Volvo” dalyvavo keturiuose iš jų ir buvo atsakinga už Adaptyvios integruotos vairuotojo ir transporto priemonės sąsajos (AIDE) programos kūrimą. Integruotosios saugos programą (ISP) sudaro AIDE, PReVENT (Prevencinės ir aktyviosios saugos sistemos), EASIS (Elektroninės įrangos architektūra ir sistemų inžinerija integruotosios saugos sistemoms), GST (Pasaulinės telematinės sistemos) ir APROSYS (Pažangiosios apsaugos sistemos).