Darbų kainai ir tempams įtakos turi ir teritorijos specifika
Kauno rajono savivaldybė pagaliau pradės rengti savivaldybės teritorijos bendrąjį planą. Taryba nutarė pasirašyti sutartį su VĮ „Kauno planas” ir jai už dokumento parengimą sumokės 1,982 mln. litų. Tam bus panaudota ir 414 tūkst. litų, gautų iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų.
„Kodėl iki šiol nėra bendrojo plano? To reikėtų valdžios klausti. Plano prašau nuo 1997 metų”, – sakė rajono vyriausiasis architektas Feliksas Jackevičius.
Architekto teigimu, jis visų merų prašydavo, kad planui rengti būtų skiriama po kelis šimtus tūkstančių litų per metus, tačiau pinigų nebuvo randama. „Dabar, kai Europos Sąjunga pamatė, kad Lietuvoje daug miestų ir rajonų dar neturi bendrųjų planų, visi sujudo”, – sakė jis.
Teritorijų planavimo įstatyme nustatyta, kad savivaldybių ir jų dalių teritorijų bendrieji planai yra privalomieji teritorijų planavimo dokumentai, kurie užtikrina sistemingą teritorijų darnų vystymąsi bei racionalų teritorijų, lėšų ir kitų išteklių panaudojimą, atsižvelgiant į plėtros ilgalaikius poreikius. Erdvinės raidos koncepcija rengiama 20 metų, o konkretūs sprendiniai – 10 metų laikotarpiui.
Daugelyje miestų ir rajonų savivaldybių galiojantys bendrieji teritorijų planavimo dokumentai yra pasenę. Visos savivaldybės bendruosius planus turi parengti iki 2007 m. gruodžio 31 dienos. „Greičiausiai nepavyks to padaryti taip greitai. Žinoma, ES pinigai bus panaudoti, bet normaliai dirbant tam reikės poros metų. Kauno rajono plotas – labai didelis (149,5 tūkst. ha; palyginimui – Kauno miesto bendras plotas yra 15,7 tūkst. ha). Be to, rajonas – strateginis, jame susikerta Vilniaus ir Kauno dvimiesčio interesai”, – aiškino F.Jackevičius.
Anot jo, plano rengėjai turės išanalizuoti spalio pabaigoje pristatytą Kauno apskrities teritorijos bendrąjį planą. „Reikia įvertinti naują greitkelio trasą nuo Žiežmarių iki Babtų. Geležinkelio linija sustoja ties Palemonu, bet jį reikia susieti su laisvąja ekonomine zona, Kauno oro uostu. Prie oro uosto bus galingas mazgas, į kurį sueis autotransporto, geležinkelio ir oro keliai. Be to, pats oro uostas dar turi parengti savo specialųjį planą”, – sakė F.Jackevičius.
Dalį Tarybos narių nustebino, kad bendrojo plano parengimas kainuos beveik 2 mln. litų. „Kaina yra normali, nes projektavimo kaštai, tyrimai labai pabrango”, – teigė F.Jackevičius. Konkurse parengti bendrąjį planą dalyvavo tik viena bendrovė „Kauno planas”.
F.Jackevičius pažymėjo, kad kol kas pristabdomas žemės savininkų, kurie nori lengvai uždirbti pardavinėdami savo tėvų žemes, planus kurti gyvenamųjų namų kvartalėlius. „Visiems, kurie dabar gauna sąlygas, įrašome, kad reikia derinti su Kauno rajono bendrojo plano rengėjais. Jeigu rengėjai pasakys „ne”, tai bus šventas dalykas, žmonės negalės reikšti pretenzijų”, – teigė F.Jackevičius. Anot jo, Tarybai bus siūloma priimti sprendimą, kuris neleistų žemės savininkams pardavinėti sklypų, kol jie negaus Savivaldybės pažymos, kad įrengti keliai ir komunikacijos.