Po visa M.Mažvydo alėja ketinama įrengti požeminę automobilių stovėjimo aikštelę.
Miesto savivaldybės taryba vakar patvirtino M.Mažvydo alėjos ir jos gretimybių detalųjį planą, kurį parengė bendrovė „Uostamiesčio projektas”.
Planuojama teritorija yra valstybės saugomoje Klaipėdos miesto istorinėje dalyje.
Pasak savivaldybės Paveldosaugos skyriaus vedėjos Rimos Noreikienės, po M.Mažvydo alėja numatyta įrengti 260 vietų požeminę automobilių stovėjimo aikštelę.
Įvažiuoti ir išvažiuoti iš požeminio garažo bus galima iš K.Donelaičio gatvės.
„Skulptūrų parke prie viešojo tualeto bus komercinės paskirties žemės sklypas, kuriame numatyta iki keturių metrų aukščio nauja statyba. Viešojo tualeto panaikinti negalės”, – teigė vedėja.
Anot jos, planuojama atstatyti Šaulių bei J.Karoso gatvių ruožus, kertančius M.Mažvydo alėją. Šiuo metu abi gatvės yra nepravažiuojamos, nes jas kerta alėjos šaligatviai. Numatoma rekonstruoti po alėja esančius vandentiekio, ūkio nuotekų, lietaus nuotekų, šilumos, elektros, gatvių apšvietimo, dujotiekio, telekomunikacijų tinklus. Trasos bus paklotos taip, kad netrukdytų įrengti požeminės mašinų stovėjimo aikštelės.
„Vykdant alėjos rekonstrukciją bus nukirsti 53 medžiai. Vietoje jų bus atsodinti nauji želdiniai”, – tvirtino R.Noreikienė.
Planuojama pakeisti visą alėjos dangą. Tarybos nariai abejojo, ar pavyks įgyvendinti dešimtis milijonų litų kainuosiantį projektą, nes verslininkai neinvestuos į požemines automobilių aikšteles.
Meras Rimantas Taraškevičius paneigė politikų abejones.
„Verslininkai, ketinantys vakarinėje M.Mažvydo alėjos dalyje vietoje esančios pamatų duobės statyti daugiaaukštį pastatą, numatė įrengti požeminį garažą po visa pastarąja alėjos dalimi „, – sakė miesto vadovas.
Anot jo, baigiamas rengti pastato techninis projektas ir dar šiemet gali prasidėti statyba vakarinėje alėjos dalyje.
R.Taraškevičius sakė, kad detalusis planas numato tolimą M.Mažvydo alėjos ir jos gretimybių plėtros perspektyvą, todėl neaišku, kada planas bus įgyvendintas.