Eismą T.Masiulio gatvės atkarpoje per užtvanką tikimasi atidaryti Visų šventųjų dieną
Kauno hidroelektrinės (HE) mašinų salės stogo remontas jau baigtas – liko tik pakloti asfaltą. Pradėta likusios T.Masiulio gatvės atkarpos šalia geležinkelio rekonstrukcija. Šių darbų rangovai naują kelio dangą žada pakloti iki lapkričio.
Ardoma senoji danga
T.Masiulio gatvės atkarpos iki Kauno HE kelio atnaujinimo konkursą laimėjo bendrovė „Fegda”, o nuo užtvankos iki Raudonojo Kryžiaus gatvės – įmonė „Mirkliai”. Pastarajame ruože jau nugremžta daugiau kaip pusė senos kelio dangos. „Mums tenka ir dalis tilto, kur klosime ir naują apsauginį betono sluoksnį”, – sakė įmonės „Mirkliai” darbų vykdytojas Ramūnas Ulinskas. Jo teigimu, darbininkai suspės pakloti naują kelio dangą iki lapkričio.
Kitoje atkarpoje vakar dar neradome „Fegda” darbininkų, tačiau šią savaitę ir jie žada pradėti ardyti senąjį asfaltą.
Pasak Savivaldybės administracijos Komunalinio ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojo Zenono Girčio, sutartyje su rangovais numatyta darbus užbaigti iki lapkričio 3 dienos. „Tačiau tikimės, kad eismas virš Kauno HE bus atidarytas dviem paromis anksčiau – Visų šventųjų dieną”, – vylėsi jis. Atidarius eismą, šalikelėje dar bus statoma apsauginė metalo tvorelė, kuri pakeis dabartinius betono stulpelius.
T.Masiulio gatvės atkarpos remontas kainuos 1,94 mln. litų, kuriuos liepą skyrė Lietuvos automobilių kelių direkcija.
Petrašiūnai mėgavosi ramybe
Uždarius kelią per HE, Rokų, Vaišvydavos ir „Via Baltica” kelio kryptimis iš miesto vairuotojai dabar važiuoja per Panemunės ir M.K.Čiurlionio tiltus. Pastebimai padaugėjo automobilių Šančiuose ir Panemunėje, nes iš miesto į Vaišvydavą, Rokus ir kitas netoli esančias gyvenvietes galima patekti tik per šiuos mikrorajonus.
Tuo tarpu Petrašiūnų gyventojai džiaugiasi ramybe, nes T.Masiulio ir R.Kalantos gatvėmis pro gyvenamuosius namus nevažinėja tranzitiniai sunkvežimiai.
Petrašiūnų bendruomenės centro direktorė Leonora Godvadienė pasakojo, kad vietos žmonės yra atlikę tyrimus, kiek pro jų namus per parą pravažiuodavo tranzitinių sunkiasvorių mašinų. Gyventojų duomenimis, nuo 7 iki 22 val. per Petrašiūnus riedėdavo 1,8 tūkst. tranzitinių sunkvežimių, naktį – 78. Dabar į autostradą Kaunas – Vilnius arba Taikos prospekte esančią automobilių turgavietę sunkvežimiai važiuoja per vakarinį lankstą.
Tyrimai buvo pakartoti ir uždarius eismą per elektrinę. „Kauno oro kokybės tyrimai” matavo oro taršą. „Oficialių rezultatų dar neturime, tačiau, pirminiais duomenimis, Petrašiūnuose tarša sumažėjusi, – sakė L.Godvadienė. – Modeliuoja situaciją, kaip pasikeistų oro kokybė, jei automobilių srautas per Petrašiūnus sumažėtų 5 procentais”.
Pasak jos, daugelis žmonių džiaugėsi, kad vasarą naktimis galėdavo palikti atvertus langus, nes vietinių įmonių sunkvežimiai važinėja tik dienomis. L.Godvadienės nuomone, atidarius eismą per HE, Savivaldybės administracija galėtų neleisti sunkvežimiams per ją važiuoti bent naktimis ir savaitgaliais.
Z.Girčys sakė, kad šis gyventojų pasiūlymas galės būti svarstomas.
Baigiama stogo rekonstrukcija
Bendrovės „Kruonio HAE statyba” darbininkai dabar virš elektrinės mašinų salės lieja asfaltą. „Pakeitėme stogo hidroizoliacinę dangą, apsauginį betono sluoksnį, dešimčia centimetrų praplatinome gatvę, pastatysime apsauginę tvorelę”, – kalbėjo įmonės „Kruonio HAE statyba” darbų vadovas Saulius Pocinkus.
Iki rekonstrukcijos pro salės lubas keliose vietose po lietaus sunkdavosi ir varvėdavo vanduo, tekdavo dangstyti įrenginius.
Viduje jau atnaujinti tiltiniai kranai, transformatoriai, rengiamasi atnaujinti keturių turbinų agregatus, kitus įrenginius.
Kauno HE direktorius Juozas Bartlingas sakė, kad į elektrinės mašinų salės ir įrangos renovaciją AB „Lietuvos energija” investuos 95 mln. litų, dar 30 mln. gauta iš Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų.