Nors vis daugiau paryžiečių, nebeapsikęsdami automobilių statymo problemų, renkasi motociklus, motorolerius ar dviračius, šiomis dienomis Prancūzijos sostinėje vykstantis tarptautinis autosalonas jiems suteikė galimybę išvysti ir tokias transporto priemones, kurios galbūt važinės miestuose netolimoje ateityje.
Tai – automobiliai, nepatenkantys į apie transportą rašančių leidinių viršelius. Dėmesio jie stokoja todėl, kad yra neagresyvūs, nesportiški, todėl, kad tokiais nepasipuikuosi prie naktinio klubo, o į jį įsėsti pakviesta mergina gali numirti iš juoko.
Yra ir kategoriškesnių nuomonių – esą nedideli, aplinkos neteršiantys automobiliai nėra pageidaujami naftos pramonės magnatų, todėl informacija apie juos neprasisunkia pro tikrus žvėris ant ratų apdainuojančių žinių srautą.
Pavyzdžiui, kas, be PSA koncerno ir „Renault”, galėtų išvardinti kitus prancūzų gamintojus? Vargu ar jūs kaltas dėl to, kad anksčiau nieko negirdėjote apie „Ligier” ar „Chatenet” markes – tokių šeimyninio verslo vardų niekas neskelbė.
Panašiai yra ir tame pačiame Paryžiaus autosalone – šalia „Lamborghini Gallardo Nero” ar spindint trims magiškoms „Mercedes-Benz” serijos AMG raidėms sunku pamatyti mažuosius „Bollore” ar „Zest” kūrinius – geriausiu atveju jie primena „Flinstonų” animacinio serialo dekoracijas.
Vis dėlto tokios markės pasaulyje egzistuoja, o jų modelius kai kas vadinama ateities pranašais. Švarios, ramios ateities – jei, aišku, tokia bus.
Pavyzdžiui, „Venturi” kuria į ateities galaktikos princo karietas panašius modelius. „Astrolab” – tai minimalistinis, visu 100 procentų „švarus” automobilis, labiau primenantis skraidantį kilimą su saulės baterijomis.
„Elektrine fėja” gamintojų iš „Bollare” kompanijos vadinamas „Blue Car” ateities irgi nesieja su naftos produktais. Jis važiuoja tik varomas elektros motoru (40 AG), o vieno pakrovimo užtenka 200 km kelio. Maksimalus greitis – 125 km/h.
„Aixam”, „Ligier”, „Chatenet” jau važinėja Paryžiaus gatvėmis – jų per metus pagaminama nuo 6 iki 13 tūkstančių egzempliorių. Daugeliui šių markių modelių vairuotojams nereikia pažymėjimo. Juokaujama, kad teisės jau yra įtrauktos į šių mašinėlių kainą, siekiančią 12-13 tūkst. eurų