Vakar Susisiekimo ministerija paskelbė, kad krovininio traukinio avariją Jonavos rajone sukėlė geležinkelio atšaką tiesusių darbininkų darbo brokas.
Kaip „Kauno dienai” sakė susisiekimo viceministras Česlovas Šikšnelis, oficialioje išvadoje skelbiama, kad AB „Achema” neužtikrino jai priklausančio kelio būklės kokybės. „Nereikia daug išmanyti apie geležinkelio technologijas, kad jau iš pat pradžių galėtum spėti, kokios buvo avarijos priežastys – traukinio vagonai nuvirto būtent toje vietoje, kur baigiasi senieji bėgiai ir prasideda naujieji”, – kalbėjo viceministras.
Dar iki oficialių tyrimo išvadų specialistai pastebėjo, kad tik vieną dieną prieš avariją po rekonstrukcijos atidarytoje geležinkelio atšakoje kai kur trūko bėgių varžtų, taip pat jie buvo netinkamai sujungti. Atšaką rekonstravo bendrovė „Klaipėdos kranai”.
Pasak Č.Šikšnelio, traukinys ir krovinys buvo apdrausti, todėl dėl nuostolių atlyginimo su avarijos kaltininkais aiškinsis draudikai.
Avarija įvyko rugpjūčio 20 dieną, traukiniui įsukus į „Achemos grupės” koncernui priklausančios įmonės „Trans Achema” atšaką. 50-ies cisternų sąstatas vežė benziną įmonei „Ave Matrox”, kuri turi kuro terminalą „Trans Achemoje”. Degančio benzino dūmų stulpas buvo matomas net 50 km spinduliu. Gaisrą gesino Jonavos, Ukmergės rajonų ir Kauno miesto ugniagesiai. Per pustrečios valandos užgesinę liepsnas, jie dar kelias valandas aušino įkaitusias cisternas.
Gaisro metu atkabinant likusius ant bėgių vagonus nesunkiai nukentėjo vienas geležinkelininkas.