Praėjusią savaitę Lietuvoje viešėjo „Ford of Europe” prezidentas
Vilniuje pusdienį praleido aukščiausias kada nors mūsų šalį aplankęs pasaulinės automobilių gamybos pramonės veikėjas – „Ford of Europe” prezidentas Džonas Flemingas. Lietuvos sostinėje buvo surengtas kasmetinis Baltijos valstybių „Ford” atstovybių vadovų susitikimas, kurio metu aptariamos Lietuvos, Latvijos ir Estijos naujų automobilių rinkų vystymosi perspektyvos.
„Ford of Europe” yra pasaulinio automobilių pramonės lyderių „Ford Motor Company” antrinė įmonė. Šiai kompanijai priklauso tokie prekiniai ženklai kaip „Mazda”, „Volvo”, „Jaguar”, „Land Rover”, „Aston Martin”, „Lincoln”, „Mercury”. „Ford of Europe” atsakinga už 42 rinkas, įskaitant Rusiją ir Turkiją. 2005-aisiais „Ford” Europoje pardavė 1,492 mln. naujų automobilių ir buvo ketvirta pagal populiarumą markė. Ši delegacija pusdienį dirbo su kasmetinio Lietuvos, Latvijos bei Estijos „Ford” atstovybių vadovais ir nagrinėjo naujų automobilių rinkų Baltijos šalyse raidos tendencijas.
Apibendrindamas vizito metu gautą informaciją ir patirtus įspūdžius svečias atkreipė dėmesį į paskutinius svarbiausius įvykius „Ford of Europe” kompanijoje: naują ilgalaikę „Ford” prekinio ženklo strategiją Europoje bei unifikuotą šūkį „Feel the Difference” (angl. „Pajausk skirtumą”), pirmųjų naujosios „kinetinio dizaino” kartos modelių S-MAX ir „Galaxy” premjeras Europos ir Baltijos šalių rinkose bei numatomus pristatyti naujus produktus.
Dž.Flemingas pasidžiaugė, kad kompanijos pelnas, gautas iš veiklos, susijusios su automobilių gamyba ir prekyba, antrąjį šių metų ketvirtį siekė 105 mln. JAV dolerių ir, lyginant su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, šoktelėjo net 60 proc. Šį rezultatą, „Ford of Europe” prezidento teigimu, lėmė ženklus kasmetinis automobilių kokybės gerėjimas nuo pat 2000-ųjų.
Dalydamasis įspūdžiais svečias išreiškė pasitenkinimą gerais mūsų šalyje veikiančių „Ford” prekybos agentų tarpusavio santykiais.
Nors svečias negailėjo pagyrų Lietuvos ekonomikos augimo tempams, prisipažino buvęs nustebintas senų ir naujų automobilių pardavimo proporcijomis.
„Dėvėtų automobilių čia iš tiesų labai daug parduodama, jų daug gatvėse. Manau, kad tai viena priežasčių, kodėl naujų mašinų paklausa yra sąlyginai nedidelė. Kita vertus, rinkos augimo tempai nuteikia optimistiškai. Vien „Ford” pardavimo Lietuvoje apimtys šiais metais išaugo 15 proc. Manau, kad ilgainiui žmonės pajus naujos ir senos kartos modelių kokybės skirtumus ir pakoreguos savo prioritetus”, – sakė Dž.Flemingas.
„Ford of Europe” prezidentas patvirtino, kad Baltijos šalyse neketinama pradėti kokių nors automobilių agregatų gamybą ar atidaryti mašinų surinkimo liniją.