Ateinančių metų pabaigoje jau planuojama pradėti statyti naują šiuolaikišką terminalą, kuris savo sąlygomis keleiviams pranoktų nemažą dalį dabartinių kaimyniniuose uostuose.
Bendrovės Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalas generalinio direktoriaus Benedikto Petrausko teigimu, visa teritorija tarp Varnėnų, Minijos gatvių ir Baltijos prospekto tęsinio, kur atsiras terminalas, bus skirta tik keleiviams bei įvairioms transporto priemonėms patekti į laivus. Čia turėtų atsirasti ir maždaug 220 metrų pirsas.
Didelis dėmesys bus skiriamas specialioms laukimo salėms bei reikalingoms paslaugoms, automobilių aikštelėms, kuriose transporto priemonės galės būti paliekamos ir ilgesniam laikui. Čia taip pat turėtų atsirasti ir barų bei kavinių. Iš laukimo salės į laivą keleiviai pateks dengta galerija. Ketinama įrengti ir modernią ženklų sistemą.
Dalis projekto – apie 100-110 mln. litų – bus finansuojama iš Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos, Europos Sąjungos lėšų, o dar 70-80 mln. litų pastatų ir laukimo salių statyboms bei kitiems darbams skirs Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalas.
Įgyvendinus projektą, anot B. Petrausko, padaugės ir keleivių, kuriems gerų sąlygų Klaipėdos uoste kol kas nėra – iki šiol labiau orientuotasi į krovą.
Vakar Klaipėdos miesto tarybos Teritorijų planavimo komitetas terminalo teritorijos detaliajam planui pritarė. Anot B. Petrausko, ateinančių metų viduryje tikimasi jau turėti projektą, o antrąjį pusmetį pradėti statyti.