Klaipėdoje dar šiemet turėtų nebelikti šviečiančių kelio ženklų, kurie jau laikomi atgyvena.
Šiuo metu seni susidėvėję uostamiesčio kelio ženklai keičiami naujais – ryškesniais ir estetiškiau atrodančiais. Visi jie – tik atspindintys šviesą.
Vairuotojams nebereikės spėlioti ir kokią šviesą rodo šviesoforai. Seni, apsinešę dulkėmis ir todėl neryškiai šviečiantys šviesoforai keičiami naujais, diodiniais.
O vos įžiūrimos pėsčiųjų perėjos perdažomos taip ryškiai, kad šviečia iš tolo.
Šiemet Klaipėdos savivaldybė įpareigojo bendrovę „Sankryža” pakeisti apie 100 susidėvėjusių kelio ženklų naujais. Ženklų keitimo darbams buvo skirta 13 tūkst. 336 litai.
Bendrovės „Sankryža” direktorius Antanas Garjonas sakė, kad daugiausiai buvo pakeista sankryžą su pagrindiniu keliu ir pėsčiųjų perėjas žyminčių ženklų. Ženklai buvo keičiami visame mieste.
Tarp naujų ženklų nebus nė vieno šviečiančio. A.Garjonas aiškino, kad tokie ženklai yra stori, ne itin estetiški ir jau atgyvenę.
Be to, jie greitai apsineša dulkėmis ir nešvarumais. Ilgainiui šviečiančių ženklų Klaipėdoje turėtų nelikti.
Bus tik šviesą atspindintys. A.Garjonas tikisi, kad didžiąją dalį ženklų pavyks pakeisti dar šiemet. „Iki metų galo dar turime panaudoti nemažai mums skirtų pinigų. Turimos sumos turėtų pakakti dar maždaug 200 ženklų pakeisti”, – apskaičiavo direktorius.
Klaipėdoje atsiras ne tik naujų kelio ženklų, bet ir šviesoforų. Jau dabar kai kuriose sankryžose šviečia ryškūs diodiniai šviesoforai, kurių spalvos gerai matomos net labai saulėtą dieną. Diodiniai šviesoforai mirksės ne tik šiuo metu rekonstruojamoje Minijos, Sausio 15-osios bei Pilies gatvių sankryžoje, bet ir dar trylikoje sankryžų.
Šiuo metu paskelbtas konkursas rangovams, kurie turėtų pakeisti šviesoforus, išrinkti. Kiek kainuotų vieno šviesoforo pakeitimas diodiniu, konkurso dalyviai nesako, nes tai – komercinė paslaptis.
Klaipėdos VPK Eismo priežiūros skyriaus vyresnysis specialistas Gintaras Ramanauskas vylėsi, kad naujaisiais pakeisti kelio ženklai ir šviesoforai padės šiek tiek sumažinti avaringumą. Avaringumą mažina ir kitos priemonės – raudonai nudažytos perėjos, kurių dar gausės, greičio mažinimo kalneliai ir pernai Manto gatvėje įrengta šviečianti perėja, kainavusi apie 26 tūkst. litų.
Ar šviečianti perėja išties sumažino nelaimių skaičių kelyje?
„Ten, kur perėja įrengta, ir taip nebuvo didelio avaringumo. Tačiau, be abejonės, ji geriau matoma, ypač apniukusią dieną. Tačiau ar tokia perėja ne per brangi miestui”, – abejojo pareigūnas.