Aplink pasaulį vienmotoriu lėktuvu skrendantis eksprezidentas Rolandas Paksas gali pasikliauti tik savo ir rusų lakūno Vladimiro Makagonovo jėgomis. Pilotai nebegali naudotis lėktuvo autopilotu – jis sugedo dar skrendant virš Europos, rašo dienraštis L.T.
Anot aviacijos žinovų, nors R.Paksas ir yra profesionalus akrobatinio skraidymo meistras, tačiau licenciją pilotuoti lėktuvą SM-2000 įgijo neseniai, todėl toks technikos gedimas gali jam sukelti papildomų rūpesčių.
Tačiau eksprezidento skrydžio aplink pasaulį informacinio centro vadovas Edmundas Ganusauskas L.T. tikino, jog sugedęs autopilotas nebuvo technikos stebuklas – jis tik nuolat palaikydavo lėktuvo horizontalų skrydį. „Pilotai vis tiek turėjo dirbti patys”, – teigė E.Ganusauskas.
Skrisdami virš Jungtinių Amerikos Valstijų pilotai susidūrė ir su kitomis kliūtimis. Keliautojams ne kartą teko laukti palankių oro sąlygų, tartis su nenorinčiais girdėti jokių paaiškinimų JAV biurokratais.
„Po Rugsėjo 11-osios teroristų išpuolio JAV labai sugriežtintos skraidymo taisyklės. Skristi galima tik iš anksto suderinus visas detales su muitinės tarnybomis ir įvairiais tarpininkais”, – pasakojo E.Ganusauskas.
Vakar R.Paksas turėjo nusileisti Ekvadore – tolimiausiame savo skrydžio virš Amerikos žemyno taške. R.Pakso skrydis turėtų trukti 40 dienų, per kurias ketinama nuskristi apie 70 tūkstančių kilometrų.
Rusijos agentūros, sekančios eksprezidento skrydį, praneša, kad V.Makagonovas „jaučiasi išsunktas kaip citrina”, tuo tarpu R.Paksas esą jaučiasi puikiai.