Leidimo vietoje automobilių stovėjimo aikštelės projektuoti gyvenamąjį namą negavę verslininkai tvirtina, kad įgyvendinus šį projektą vietų automobiliams laikyti nesumažėtų.
Uostamiesčio Savivaldybės atstovai savo ruožtu teigia, jog jei verslininkai namą ketintų statyti nuosavame, o ne nuomojamame sklype, tada galiotų visai kitos procedūros ir kita tvarka.
Nuostolingas verslas
Žinia, praėjusią savaitę Klaipėdos miesto Teritorijų planavimo komitetas nesutiko išduoti projektavimo sąlygų detaliajam planui sklype, esančiame Jūrininkų prospekto ir Vingio gatvės sankryžoje, parengti. Pagrindinis motyvas – negalima mieste mažinti esamo automobilių statymo vietų skaičiaus. Minėtąjį sklypą 86 metams yra išsinuomojusi UAB „Rovė”.
Pasak šios bendrovės komercijos direktoriaus Vaido Ramanausko, šiame 0,9 ha ploto sklype nuo 1990-ųjų veikia automobilių saugojimo aikštelė.
„Spaudoje pasirodęs gyventojų susirūpinimas, esą panaikinus šią aikštelę jie neturės kur laikyti savo automobilių – laužtas iš piršto. Šiuo metu 150 vietų aikštelėje tesaugoma apie 40-50 mašinų. Nenuostabu, juk daug patogiau savo transporto priemonę laikyti kieme ant žolyno, užtat po pat langu”, – sakė verslininkas.
Jo teigimu, mokestis už automobilių saugojimą ne didesnis nei kitose aikštelėse – 75 litai už mėnesį, arba 5 litai už parą, tačiau surinktų lėšų neužtenka išlaidoms padengti. Nuostoliai dengiami iš kitos bendrovės veiklos.
„Per metus už šio žemės sklypo nuomą valstybei sumokame apie 50 tūkst. litų”, – sakė V. Ramanauskas.
Nauda ir miestui
Susiklosčius tokiai nepalankiai situacijai šiame sklype „Rovė” su partnere UAB „Merko statyba” ketina statyti 19 aukštų 230 butų pastatą su komercinės paskirties patalpomis pirmuosiuose aukštuose.
„Pagal projektuotojų pasiūlymus šio namo požeminiuose garažuose įrengtume apie 300 vietų aikštelę šio namo gyventojams ir jame įsikursiančių įstaigų darbuotojams, o greta Jūrininkų prospekto – ir 150 vietų aikštelę, kuriame savo automobilius galėtų nemokamai laikyti aplinkinių namų gyventojai, – pasakojo V. Ramanauskas. – Taip pat siūlėme už savo lėšas suformuoti greta esantį ir valstybei priklausantį žemės sklypą, sutvarkyti galinės mikroautobusų ir autobusų stotelės Vingio gatvėje infrastruktūrą. Tačiau miesto vadovams to nereikia.”
Pasak verslininko, jam nesuprantama Savivaldybės pozicija drausti šioje vietoje statyti gyvenamąjį namą, juolab kad žemės nuomos sutartyje nurodyta, kad žemės sklypas skirtas komercinei-ūkinei veiklai, o miesto bendrajame plane šiame mikrorajone galima tik gyvenamoji statyba.
Planuoja įsigyti
„Mero ir kitų komiteto narių pozicija aiški – išlaikyti esamą automobilių statymo vietų skaičių, todėl mes ir nenorime, kad būtų naikinama ta aikštelė. O jei verslas nuostolingas, tegu mažina kainas, gal tada aikštelė bus pilna”, – sako Kęstutis Vaitiekūnas, Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos vyriausiojo architekto pavaduotojas.
Anot jo, jei „Rovė” namą ketintų statyti nuosavame sklype, tada galiotų visai kitos procedūros ir kita tvarka. K. Vaitiekūno teigimu, šio sklypo kaina gali siekti apie milijoną litų.
V. Ramanauskas savo ruožtu teigė, kad susiklosčius tokiai situacijai „Rovė” svarsto galimybę sudaryti kitą sutartį ir sklypą nebe nuomotis, o įsigyti jį išperkamosios nuomos būdu.