Netrukus duris atversiančioje tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje „Mitsubishi Motors” kompanija pristatys ne tik visiškai naują kupė – kabrioletą „Mitsubishi Colt CZC”, bet ir koncepcinį automobilį „Concept-EZ MIEV”, atskleisiantį „Mitsubishi” gaires kuriant ateities automobilių technologijas ir architektūrą.
„Mitsubishi” gamintojai jau ne pirmus metus eksperimentuoja su revoliucine MIEV (Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle) technologija. Jos esmė – ratuose sumontuoti elektros varikliai.
Patentuotas „Mitsubishi” gamintojų išradimas jau buvo pritaikytas ir bandomas „Mitsubishi Colt” ir „Mitsubishi Lancer Evolution” modeliuose. Tačiau Ženevos autosalone debiutuosiantis eksperimentinis modelis pirmą kartą atskleis tikruosius MIEV technologijos pranašumus planuojant ateities automobilių salono erdvę.
Itin kompaktiški, visuose keturiuose automobilio ratuose sumontuoti elektros varikliai automobilio dizaineriams leidžia pamiršti gremėzdiškus mechanizmus ir maksimaliai išnaudoti nuo jų atsilaisvinusią salono ervę.
Įvertinus faktą, jog dizaineriai nėra varžomi, nereikėtų stebėtis išskirtinėmis automobilio su MIEV technologija interjero galimybėmis. Elektros valdymo blokų, įtraukiamo vairo ir sulankstomų sėdynių pagalba, vos 3,7 m ilgio automobilio salonas akimirksniu gali transformuotis į vieną iš trijų režimų: „Driving”, „Transport” arba „Lounge”. Taip akimirksniu sukuriama konkrečiai akimirkai ir konkrečiam poreikiui geriausiai atitinkanti salono erdvė.
Be to, europiniame „Mitsubishi” dizaino centre sukurtas „Concept-EZ MIEV” nėra dar vienas šelmiškas miesto automobiliukas. Dizainerių komanda šiam koncepciniam modeliui siekė suteikti padidinto pravažumo automobiliams būdingą stotą, kurį pabrėžia net 20 colių ratlankiai. Į kiekvieną iš jų sumontuotas 20 kW galios elektros variklis. Bendra visų keturių variklių generuojama galia prilygsta 110 AG. Visiems keturiems ratuose sumontuotiems varikliams energiją tiekia po mašinos grindimis sumontuotos ličio-jono baterijos.
„Mitsubishi Motors”