Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos biurokratai nespėjo iki pirmojo šiais metais miesto Tarybos posėdžio parengti nutarimo projekto, kuriuo uostamiesčio autobusų stotis būtų apsaugota nuo keleivius viliojančių vežėjų.
Nustatyti ribas, kur tokie vežėjai negali rinkti keleivių, savivaldybių tarybas įpareigojo metų pradžioje įsigaliojusios Kelių transporto kodekso pataisos.
„Nespėjome”
„Vakarų ekspresas” jau rašė, kad pernai gruodį Seimas priėmė Kelių transporto kodekso pakeitimo įstatymą, kuriuo užsakomuosius reisus vykdantiems vežėjams draudžiama rinkti ir vežti keleivių grupes iš gatvių ir aikštelių teritorijų, kurios ribojasi su autobusų stotimis.
Metų pradžioje uostamiesčio Savivaldybės administracijos Transporto skyriaus vedėjas Saulius Gudavičius „Vakarų ekspresui” žadėjo, kad nustatyti ribas nebus delsiama, ir sprendimo projektas bus pateiktas sausio 26-ąją vyksiančiam miesto Tarybos posėdžiui. Visgi taip neatsitiko.
„Klaipėdos autobusų parko raštą su pasiūlymais dėl ribų elektroniniu paštu gavome sausio 9-ąją. Keleivinio transporto komisija šį klausimą apsvarstė sausio 17 dieną, tačiau iki miesto Tarybos posėdžio nebespėjome parengti sprendimo projekto”, – vakar aiškino pirmą dieną po atostogų dirbęs S. Gudavičius.
Draus ir kiemuose
Anot S. Gudavičiaus, Klaipėdos autobusų parkas siūlo reguliariuosius reisus vykdantiems vežėjams neleisti vilioti keleivių Butkų Juzės, Priestočio, S. Nėries, S. Daukanto, Sodų, Vilties, Trilapio gatvėse ir pavadinimo neturinčioje gatvelėje, besitęsiančioje nuo Klaipėdos universiteto Pedagoginio fakulteto iki autobusų stoties.
„Keleivinio transporto komisija pritarė autobusų parko siūlymui, tačiau kartu buvo nutarta pasikonsultuoti su Savivaldybės administracijos juristais, kaip suformuluoti draudimą keleivius rinkti ir šalia minėtųjų gatvių esančiuose kiemuose”, – sakė S. Gudavičius.
Jo teigimu, sprendimo projektas bus tikrai pateiktas kitam miesto Tarybos posėdžiui.
Martynas Vainorius