Gan sunkiai startavę Šiaurinio išvažiavimo iš Klaipėdos valstybinio jūrų uosto išvažiavimo kelio tiesybos darbai pamažu ima įgauti reikiamą tempą.
Vis dėlto nuo sutartimi patvirtinto darbų plano vis dar šiek tiek atsiliekama.
Šis ne itin malonus faktas buvo konstatuotas vakar įvykusiame eiliniame, jau vienuoliktame skaičiuojant nuo II ir III projekto etapų įgyvendinimo pradžios, užsakovo, rangovo bei darbus prižiūrinčios bendrovės atstovų pasitarime.
Lapkritį rangovas – konkursą laimėjusi bendrovė „Lemminkainen Lietuva” – atliko darbų už 0,5 mln. eurų. Tai sudaro apie 2,7 proc. bendros projekto vertės.
Iš viso panaudota per 3 mln. eurų – apie 17 proc. projektui įgyvendinti numatytos sumos.
Pasak darbus prižiūrinčios lenkų bendrovės „Scott Wilson” atstovo, paskutiniais duomenimis, nuo patvirtinto darbų grafiko atsiliekama 27-iomis dienomis, ir vargu ar iki metų pabaigos šį atsilikimą pavyks likviduoti.
Rangovo teigimu, padėtis anaiptol ne dramatiška. Pasak jo, faktiškai darbų padaryta kur kas daugiau nei užfiksuota dokumentais.
Pasak uostamiesčio mero Rimanto Taraškevičiaus, biurokratiniai trukdžiai nėra ta priežastis, dėl kurios pradėtas įgyvendinti projektas galėtų rimtai įstrigti. Kur kas svarbiau, sakė meras, užtikrinti nepertraukiamą jau įsibėgėjusių darbų finansavimą.
R. Taraškevičius teigė nė kiek neabejojąs pasirinkto rangovo kvalifikacija ir turimais pajėgumais. Pasak jo, visiškai realu, kad viena atkarpos nuo Kretingos gatvės iki Palangos plento juosta jau bus galima važiuoti kitų metų rudenį. Tai išvaduos miestą nuo chroniškais tampančių transporto kamščių.
Visus darbus planuojama užbaigti 2007-aisiais. Bendra jų vertė – apie 75 mln. litų.
Vilija Šilinienė