Spalio mėnesį vykęs konkursas „Geriausias šalies vairuotojas 2005” pareikalavo daug jo dalyvių pastangų
Spalio mėnesį, jau ne pirmą kartą pavadintą saugaus eismo mėnesiu, šalies kelių eismo prižiūrėtojai stengėsi įvairiausiais būdais parodyti savo rūpestį dėl nemažėjančio avaringumo ir pastangas pavojingai situacijai sušvelninti. Tuo tarpu automobilininkų mėgstami personažai iš televizijos laidos „Ekipažas” bei žurnalo „Automoto” leidėjai surengė geriausio Lietuvos vairuotojo rinkimus.
Pretendavo tūkstantis kandidatų
Džiugu, kad tradicinis, trečius metus iš eilės organizuojamas konkursas „Geriausias šalies vairuotojas” šiemet palankiausiai susiklostė kauniečiams: Mindaugui Murzai (3 vieta), Sigitui Šileikai (2 vieta) ir Arūnui Daubarui (1 vieta). Šeštadienį Kaune surengtas paskutinysis, trečiasis, konkurso etapas parodė, kad mūsų miesto vairuotojai pranoko kolegas iš kitų šalies miestų.
Vienas pagrindinių renginio organizatorių, laidos „Ekipažas” prodiuseris ir vedėjas Valdas Valiukevičius pasidžiaugė, kad šiemet apie tūkstantis kandidatų pretendavo į geriausio vairuotojo titulą. Atrankiniai konkursai buvo surengti Vilniuje, Klaipėdoje ir Kaune. Į juos visi norintieji, privalėję turėti ne mažiau nei penkerių metų vairavimo stažą, galėjo patekti užsiregistravę interneto svetainėje ir teisingai atsakę į kelis klausimus.
Organizatoriai pastebėjo, kad, norėdami pasiekti gerų rezultatų, vairuotojai turėjo ne tik mokėti Kelių eismo taisykles ar juvelyriškai ir vikriai sukiotis figūrinio vairavimo trasoje. Pasak V.Valiukevičiaus, daug kas renginyje priklausė ir nuo bendro dalyvių išprusimo automobilizmo istorijos srityje, nes nemažai tokių klausimų buvo sudėtingose teorinėse užduotyse.
Be to, techninės apžiūros specialistai kruopščiai tikrino bei vertino visų dalyvių transporto priemonių būklę.
„Galiu sąžiningai pripažinti, kad anaiptol ne kiekvienas tos srities specialistas ar automobilių fanas atsakytų į teorinės konkurso dalies klausimus, kurie išties buvo sudėtingi. Jei iš kelių dešimčių klausimų sudarytą testą išsprendę dalyviai padarydavo apie penkias klaidas, tai jau buvo laikoma ypač geru žinių demonstravimu. Beje, į finalą pateko net ir daugiau nei dešimt klausimų neteisingai atsakiusių vairuotojų”, – pasakojo V.Valiukevičius.
Pokštavo milicininkas Žiguliovskas
Šeštadienio popietę Senamiestyje, netoli Kauno pilies, surengto „Geriausio Lietuvos vairuotojo 2005” rinkimų finalo metu dalyviams buvo išdalYtos kelios knygos, ralyje vadinamos legendomis, ir surengtos orientacinės varžybos.
Pastarosiose netrūko smagių įspūdžių, kadangi organizatoriai pasirūpino, kad dalyviams nuotaiką praskaidrintų pakelėje su keptuve rankose stovintis ir senąją milicininko uniformą vilkintis „inspektorius” Žiguliovskas.
„Iš tiesų dalyviai visiškai neprivalo sustoti ir gaišti brangų laiką kalbėdami su tariamu inspektoriumi. Tačiau pamanėme, kad tokia atrakcija turėtų daugeliui sukelti nemažai juoko, kai senųjų laikų pareigūną vaidinantis profesionalus aktorius, laikydamas rankoje keptuvę su dugne pritvirtintu atšvaitu, ims kamantinėti keisčiausių dalykų”, – šypsojosi V.Valiukevičius.
„Inspektorius” Žiguliovskas dėjosi esąs priekabus pareigūnas. Sustabdęs net šešiolika iš aštuoniolikos finalininkų automobilių, tariamas milicininkas pokalbį pradėdavo trumpu prisistatymu, vėliau paklausdavo, ar vairuotojai vežiojasi automobilio dokumentus, ar atsimena savo transporto priemonės valstybinius numerius, ar žino, kurioje vietoje variklis, jei toks iš viso yra.
Vienas geranoriškai su laiką nereikalingai gaišinusiu pareigūnu bendravęs orientacinių varžybų dalyvis netgi sutiko atidaryti bagažinę ir įrodė, kad vežiojasi atsarginį ratą, kuris, skirtingai nei tikėjosi Žiguliovskas, yra ne kvadratinis, o apvalus. Kone daugiausiai šypsenų sustabdytiems vairuotojams sukeldavo dažniausias „inspektoriaus” klausimas: „Sakykite, ar negalėtumėte padėti finansiškai?”
Triumfavo kauniečių trijulė
Po linksmų pasišnekučiavimų su senųjų laikų pareigūną simbolizavusiu tariamu inspektoriumi, konkurso finalininkai toliau pagal turėtas legendas važiavo miesto gatvėmis į įvairias rungtis. Raudondvario plente stovėję Kauno miesto Eismo priežiūros tarnybos pareigūnai įsitikino, kad nė vienas dalyvis nesistengė pelnyti geresnių rezultatų viršydamas leistiną greitį.
Valstybės įmonės „Regitra”, įsteigusios konkurso nugalėtojui pagrindinį prizą, Kauno filialo teritorijoje buvo surengta figūrinio važiavimo rungtis. Po to dalyviai turėjo nuvykti iki greta Kačerginės esančios „Nemuno žiedo” trasos, kurioje pirmiausiai reikėjo kuo greičiau pakeisti vieną ratą atsarginiu, o vėliau teko pasivažinėti „Citroen” markės mikroautobusu nedidelėje slalomo trasoje. Čia šiek tiek keblumų patyrė vairuotojai, neturėję specialaus rakto ratų varžtams atsukti, todėl jie sugaišo nemažai laiko skolindamiesi įrankį iš konkurentų.
Šeštadienio vakarą vienoje Kačerginės užeigoje susirinkę konkurso finalininkai ir organizatoriai smagiai pasveikino nugalėtojus. Pirmąsias tris vietas rinkimuose „Geriausias šalies vairuotojas 2005” užėmusiems kauniečiams M.Murzai, S.Šileikai ir A.Daubarui atiteko renginio organizatorių diplomai ir vertingi rėmėjų prizai. Kone labiausiai gautomis dovanomis galėjo džiaugtis pirmąją vietą užėmęs A.Daubaras, iš valstybės įmonės „Regitra” atstovo rankų gavęs vardinį automobilio numerį „05AUTO”.
„Kauno dienos” kalbinti konkurso nugalėtojai sakė anksčiau panašiuose renginiuose niekada nedalyvavę. Jų teigimu, viena įdomiausių rungčių buvo slalomas, o sudėtingiausia, kaip ir reikėjo tikėtis, – teorinė užduotis.
Tomas Jarusevičius