Uostamiesčio policijos Eismo priežiūros skyrius, siekdamas užtikrinti pėsčiųjų saugumą, imasi eksperimento – jau artimiausiu metu Minijos gatvėje bus įrengti specialūs įtaisai, priversiantys vairuotojus atkreiti dėmesį į pėsčiųjų perėją.
Klaipėdos vyriausiojo policijos komisariato Eismo priežiūros skyriaus (EPS) duomenimis, šiemet pėsčiųjų perėjoje Minijos gatvėje, ties 131 namu, jau buvo sužaloti trys žmonės.
Anksčiau Minijos gatvės atkarpa nuo Baltijos prospekto iki Naikupės gatvės pėstiesiems buvo itin pavojinga. Eismo nelaimių skaičių čia pavyko sumažinti prieš kelerius metus šioje atkarpoje maksimalų leistiną greitį sumažinus nuo 60 iki 40 kilometrų per valandą – nuo tada perėjoje ties minėtu 131-uoju namu nenukentėjo nė vienas pėsčiasis.
Tačiau pastaruoju metu perėja ties vadinamuoju Minijos gatvės turgeliu pareigūnams vėl ėmė kelti nerimą. Nuo metų pradžios čia automobilių partrenkti buvo jau trys žmonės.
„Nusprendėme pasekti Neringos pavyzdžiu ir prieš šią perėją įrengti vadinamąsias triukšmo juostas. Manome, tokia specifinį padangų garsą sukelianti įranga turėtų atkreipti vairuotojų dėmesį ir priversti juos būti budresnius”, – sako EPS vyresnysis specialistas Gintaras Ramanauskas.
Panašios triukšmo juostos yra įrengtos keliose gyvenvietėse, kurias kerta automagistralė Vilnius-Kaunas. Techniškai tai yra nesudėtingas įrenginys – ant asfalto dangos klojamas maždaug 8 mm plastiko sluoksnis.
Panašu, šis eksperimentas užsitęs, nes triukšmo juostos – pakankamai ilgaamžė įranga. Ji, priklausomai nuo asfalto dangos ir transporto srauto, ant kelio gali išlikti net kelerius metus.
„Pažiūrėkite, kiek padangų paliktų stabdymo žymių atsirado prieš perėjas ėmus piešti ženklus su žmogaus figūrėle. Pamatę tokį ženklą vairuotojai automatiškai spaudžia stabdžio pedalą. O savotiškas „žadintuvas” turėtų būti dar efektyvesnis”, – spėja G. Ramanauskas.
Anot jo, eksperimentui pasiteisinus, triukšmo juostos bus įrengtos ir ties kitomis pėstiesiems pavojingomis uostamiesčio perėjomis.
Tomas Gukauskas