Benzino kainos kyla kaip ant mielių, o automobilių gatvėse nemažėja. Taip įpratome būti už vairo, kad atsisakome išlaidų kitiems poreikiams, bet jokiu būdu ne benzinui. Vakarais daugiaaukščiai namai, kaip bičių aviliai per medunešį, aplimpa automobiliais.
Nemažai gauname laiškų apie ratuotų ir pėsčiųjų kaimynų susikirtimus. Labai charakteringas Rimanto K. iš Kauno rajono „sielos šauksmas”. „Įsivaizduokite, kad ryte vėluojate į darbą, todėl paskubomis leidžiatės laiptais, o mintyse jau iriatės intensyvaus eismo gatvėmis. Staiga kieme apstulbstate: plieninio draugo jau nebėra. Pirmoji mintis – pavogė. Tačiau kaimynas iš pirmojo aukšto paaiškina, kad viskas buvo visai kitaip”, – rašo Rimantas.
Skaitytojo automobilį iš kiemo, pasitelkę techninės pagalbos kelyje skyriaus darbuotojus, išvilko policininkai. Kodėl šie specialistai „padėjo” ne kelyje, bet kieme stovinčiam transportui? Todėl, kad namo komendantas paprašė. Rimantas aiškina, kad pirmadieniais ir ketvirtadieniais prie jų namo ištuštinti konteinerių atvažiuoja šiukšliavežė. Namo valdyba nusprendė, kad gyventojų automobiliai šiukšlininkams trukdo.
Vairuotojas Rimantas supranta, kad užstatyti kelio nevalia, todėl jis tvirtina, kad savo automobilį nakčiai stato ne mažiau kaip už trijų metrų nuo konteinerių. „Fordą” visada statau pagarbiu atstumu, kad neduokdie nesukliudytų „šventam” darbui”, – rašo automobilininkas.
Netikėtai daugiabučio kieme atsirado kelių eismo ženklai „Stovėti draudžiama”. Tuo remiantis ir buvo beveik naktį nutemptas automobilis. Tačiau Rimantas nesupranta, kaip gali būti kieme tokie ženklai? Tai kur tada automobiliai turėtų stovėti? Varyti į brangią aikštelę ne visi gali. Be to, jos būna gana toli. Dėl tokio sprendimo su namo gyventojais niekas nesiderėjo. Apie tai vienašališkai nusprendė senyvas komendantas su savo valdyba. Rimantas tvirtina, kad namo valdybos nariai savo automobilių neturi, todėl jiems labai sunku suprasti, kad kitiems žmonėms jis – garantija pragyvenimui.
Garsaus ketvirtadienio (šiukšlių išvežimo dienos) išvakarėse Rimantas tvirtino parvažiavo vėlai, o visos laisvos vietos jau buvo užimtos. Automobilį pastatė „draudžiamoje” zonoje, nors iki artimiausio konteinerio buvo likę ne mažiau kaip penki metrai. „Todėl miegojau ramiai, be to, anksti, dar iki šiukšlių surinkimo, rengiausi išvažiuoti”, – tvirtino Rimantas. Nutempimo „operacija” prasidėjo 6 valandą ryto ir vairuotojui kainavo 220 litų. „Nekalbu apie penkias valandas, sugaištas atsiimant automobilį ir neatliktus darbus, už kuriuos darbdavys, žinoma, nesumokėjo.
Pabaigoje vairuotojas Rimantas kelia retorinius klausimus. Pavyzdžiui, ar teisėtai kiemuose, automobiliams skirtose vietose, įrengiami kelio ženklai „Stovėti draudžiama”? Ar galima nutempti automobilį, net jeigu jis trukdo šiukšlių surinkėjams? Pagaliau, ar vienų šiukšlės svarbiau už kitų nuosavybę?
Nenurodėme konkretaus kiemo adreso, nes tokių situacijų miestuose apstu. Belieka tikėtis ratuotųjų ir pėsčiųjų nuoširdesnio sutarimo, nes jie gana dažnai susikeičia vietomis. Gal ginčų „kaltininkams” – konteineriams – verta paieškoti visiems priimtinesnės vietos?
Julius Lenčiauskas