Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos gelbėjimo laivas „Šakiai” Helsinkio komisijos (HELCOM) kasmet rengiamose tarptautinėse naftos surinkimo pratybose „Balex delta’2005” apdovanotas specialiu prizu už gerą darbą.
Pratybos vyko Baltijos jūroje, Švedijos vandenyse, Karlskronos uosto prieigose. Jose dalyvavo 19 laivų iš 7 šalių. Specialiais prizais pamaloninti tik du laivai.
Vien tik nuo Klaipėdos iki Karlskronos ir atgal nuplaukęs daugiau kaip 400 jūrmylių (šiek tiek mažiau kaip 800 km) laivas „Šakiai” iš pratybų grįžo vakar apie pietus.
Pratybos prasidėjo rugpjūčio 31 d. 7 val. Lietuvos laiku, 6 val. Švedijos laiku laivų kapitonų pasitarimu. Pagal scenarijų rugpjūčio 30 d. Rusijos tanklaivis susidūrė su keleiviniu laivu ties Švedijos Utklipan sala ir į jūrą išsiliejo 10 tūkst. tonų žaliosios naftos. Gelbėjimosi darbų ėmėsi Švedijos pakrančių apsaugos laivai, tačiau jų vienų pajėgų nepakako – nafta grėsmingai dreifavo Karlskronos link. Todėl kitą dieną atskubėjo tarptautinė pagalba – gelbėjimo laivai iš Vokietijos, Danijos, Suomijos, Lenkijos, Latvijos ir Lietuvos.
Užterštas rajonas buvo suskirstytas į 4 zonas, laivai į keturias autonomines grupes. Lietuvos laivas dirbo su Suomijos laivu „Hyle”, Latvijos pakrančių apsaugos laivu „Valpas” ir Lenkijos laivu „Kapitan Poinc”, kuris vadovavo pratyboms. „Šakiams” teko nemažas krūvis, nes jis statė 250 metrų boninę užtvarą, o „Valpas” tik padėjo ją laikyti. Vadinamojo „Čarlio” rajonas buvo maždaug 6 kv. jūrmylių dydžio, apie 7 jūrmylės nuo kranto. Nafta imituojama spragintais kukurūzais. Jų laivams jau pasiruošus darbui teko laukti apie valandą.
Pratybas organizavę Švedijos pakrančių apsaugos tarnybos atstovai per aptarimą prisipažino, kad nemanė, jog laivų įgulos taip greitai išplauks į nurodytą rajoną ir pasirengs darbui, tad nespėjo pristatyti „naftos” laiku. Švedai pratybų dalyvius išvadino senais lapinais. „Šakiai” šiose pratybose dalyvavo jau septintą kartą. Paprastai į „Balex delta” atvyksta tie patys laivai, būna tik vienas kitas naujokas, tad žmonės tokius darbus dirbti jau yra įgudę.
„Čarlio” grupė darbą baigė pirmoji. „Šakių” kapitonas Vytautas Mogenis sako, jog pratybos buvo labai gerai organizuotos, savo įgulos darbu jis patenkintas.
Išsamiau apie „Šakių” įgulos nuotykius tarptautinėse pratybose ir Karlskronos uoste skaitykite priede „Prie jūros ir jūroje”.
Dalia Bikauskaitė
„Vakarų ekspresas”