Susisiekimo ministerija ketina leisti mokyti vairuoti šeimos narius, tačiau neskriaus ir vairavimo mokyklų
Norintieji įgyti vairuotojo pažymėjimą iki šiol vis dar privalo mokėti apie tūkstantį litų ar net daugiau. Vairuotojų rengimo įstaigų atstovai neslepia, kad liūto dalį visoje kainoje sudaro praktinio vairavimo mokymas, kurio išvengti neįmanoma.
Nuo kitų metų sausio 1-osios įsigaliosiančios Kelių eismo taisyklių pataisos leis vairavimo pradmenų mokyti šeimos narius, tačiau tik su atitinkamomis išlygomis.
Už teises – tūkstantis litų
Pradedantieji vairuotojai ar jų artimieji vis dar dažnai teiraujasi policijos pareigūnų bei vairavimo mokyklų darbuotojų, kodėl savarankiškai vairuoti transporto priemonę išmokę asmenys negali išvengti brangiai kainuojančių praktinio vairavimo pamokų ir iškart mėginti savo jėgas – laikyti vairavimo egzaminą. Ne paslaptis, kad tokiu atveju ypač smarkiai sumažėtų vairuotojo pažymėjimo įgijimo kaštai.
Atsakymas pastaruoju metu tėra vienintelis: eksternu galima laikyti tik teorijos egzaminą, jam pasirengus savarankiškai. Tiesa, tokiu atveju asmuo privalo turėti ne žemesnį nei vidurinį išsilavinimą.
Tuo tarpu visi norintieji gauti vairuotojo pažymėjimą praktinių vairavimo įgūdžių privalo mokytis su profesionaliais instruktoriais. Pavyzdžiui, norint įgyti teisę vairuoti lengvąjį automobilį bei gauti tai patvirtinantį B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, privaloma su instruktoriumi praleisti prie vairo ne mažiau kaip dvidešimt valandų.
Šie reikalavimai yra griežti ir neišvengiami.
Tokias taisykles reglamentuoja Susisiekimo ministerijos parengti Kelių transporto priemonių vairuotojų rengimo nuostatai, įsigalioję dar 2000-aisiais. Būtent šiuo dokumentu vadovaujasi visos įstaigos, užsiimančios būsimųjų vairuotojų apmokymais.
Tačiau nuo 2007-ųjų sausio 1-osios visą šią tvarką ketinama papildyti naujovėmis.
Šių metų spalį Vyriausybės priimtas nutarimas, įvedantis Kelių eismo taisyklėse daug pakeitimų, numato, kad kitąmet bus leidžiama Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka „mokyti vairuoti keliuose šeimos narius, siekiančius įgyti teisę vairuoti B1 ar B kategorijų transporto priemones”.
Šeimos nariai – korepetitoriai
„Kauno dienos” kalbintas Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo departamento vyriausiasis specialistas Gintaras Pilipavičius paaiškino, kad numatytos naujovės anaiptol neleis namiškiams sodinti prie vairo reikiamo amžiaus sulaukusių savo atžalų ir mokyti jų vairuoti.
„Šiuo metu minėta tvarka dar tik kuriama, tad konkrečiai įvardyti numatytų naujovių kol kas negalime. Idėja yra tokia, kad vairuoti besimokantis jaunuolis iš pradžių pirminius įgūdžius įgytų vairavimo mokyklose su profesionaliais instruktoriais, o tik po to tęstų mokymąsi su namiškiais. Gali būti, kad vairavimo mokykloms teks išduoti kažkokius pažymėjimus, kurie patvirtins, kad asmuo jau sugeba valdyti automobilį bei turi pagrindines teorines ir praktines žinias, kurios leidžia jam mokytis vairuoti su šeimos narių pagalba”, – dėstė G.Pilipavičius.
Pasak pašnekovo, jaunieji vairuotojai prieš egzaminus galės padedami šeimos narių papildomai jiems pasirengti ir išvengti tokio pobūdžio paslaugų vairavimo mokyklose: „Besimokantieji vairuoti egzaminų metu patirs mažiau streso ir bus labiau užtikrinti dėl savo žinių, kadangi jas įtvirtins ne tik su mokytojais bei instruktoriais, bet ir vienokią ar kitokią patirtį turinčiais namiškiais”.
Išvengs papildomų išlaidų
Pastaruoju metu viena akademinė valanda praktinio vairavimo Kauno vairavimo mokyklose kainuoja nuo dvidešimties iki trisdešimties litų.
Tad suskaičiavus, kad kiekvienas mokinys privalo prie vairo su instruktoriumi praleisti mažiausiai dvidešimt valandų, matematika tampa pakankamai aiški: vien tik vairavimas kainuoja 400-600 litų, o tai sudaro mažiausiai pusę visos vairuotojų rengimo kursų kainos.
Tuo tarpu visas pasirengimas vairavimo egzaminams vidutiniškai kainuoja nuo aštuonių šimtų litų. Tačiau būsimieji vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį, kad teorijos ir praktikos egzaminams laikyti valstybinėje įmonėje „Regitra” dar prireiks daugiau nei šimto litų.
Be to, prie bendros kainos prisideda pirmosios pagalbos kursų klausymas ir sveikatos pažymėjimas, todėl iš viso būsimieji vairuotojai turės sumokėti beveik tūkstantį litų.
Vairavimo mokyklų atstovai neslepia, kad daugeliui besimokančiųjų vairuoti trūksta vairavimo įgūdžių. Nors nemaža dalis pradedančiųjų bent jau teoriškai žino pagrindinius mašinos valdymo ypatumus, tačiau jiems atsisėdus prie vairo, išryškėja akivaizdi praktikos stoka.
Neretai pasitaiko, kai pirmąkart gyvenime prie vairo sėdantys žmonės vairavimo mokyklose iš anksto užsisako ne privalomas dvidešimt akademinių valandų vairavimo, bet kartais net ir dukart daugiau.
Jie tikina norintys geriau pasirengti praktinio vairavimo egzaminui su instruktoriaus pagalba ir tokiu būdu išvengti nereikalingo streso ir išlaidų, mat kiekvienas egzamino perlaikymas kainuoja per aštuoniasdešimt litų.
Atrodo, kad po Naujųjų metų daugelis būsimųjų vairuotojų galės atsisakyti tokių papildomų išlaidų bei pasinaudoti įstatymų suteikiama teise po privalomo mokymosi vairavimo mokykloje sėsti prie vairo prižiūrint namiškiams.