„Honda Motor Europe Ltd.” paskelbė oficialią informaciją apie naująjį „Honda Civic Type S” – sportišką automobilį su trijų durų hečbeko kėbulu, kuris atskleidžia japonų gamintojo planus naująjį „Civic” kilstelėti į vadinamąjį „premium” segmentą. Tradiciškai jame vertinami išskirtinio dizaino, individualaus charakterio ir sportiški automobiliai. Naujajam „Civic Type S” būdingos visos šios savybės.
Dinamiškas „Civic Type S” siluetas labai primena didelės sėkmės sulaukusį penkiadurį modelį, o išoriniai šių automobilių matmenys yra identiški. Tačiau „Civic Type S” yra orientuotas į jaunesnį pirkėją, nes pasižymi sportiškesnėmis valdymo savybėmis. Autombilio pakaba tapo standesnė – gamintojas pakoregavo spyruoklių ir amortizatorių savybes. Galinė tarpuvėžė išplatėjo 20 milimetrų.
Į „Civic Type S” bus montuojamas ne tik dinamiškas 1,8 litro benzininis, tačiau ir geriausiu varikliu pasaulyje pripažintas 2,2 i-CTDi dyzelinis motoras. Jų galia – 140 AG, o sukimo momentas ratams perduodamas per 6 laipsnių mechaninę transmisiją.
Pirkėjai galės rinktis iš dviejų įrangos lygių. Net standartinės saugumo ir komforto įrangos sąrašas bus neįprastai ilgas: jame bus galima rasti 17 colių lengvo lydinio ratlankius, stabilumo programą VSA, oro kondicionierių, šonines saugos oro užuolaidėles ir kitus privalumus. Prabangesnės versijos pageidaujantiems pirkėjams „Civic” bus siūlomas su dviejų zonų oro kondicionieriumi, pastovaus greičio palaikymo sistema, rūko žibintais, lietaus davikliu ir kita įranga.
„Civic Type S” interjeras suprojektuotas remiantis ta pačia „Dual Link” koncepcija, kaip ir penkiaduriame „Civic” modelyje. Pagrindinė vairavimui reikalinga informacija yra pateikiama viršutinėje prietaisų skydelio dalyje, tuo tarpu mažiau svarbūs duomenys rodomi žemiau. Toks rodmenų išdėstymas yra labai efektyvus sprendimas, kuomet vairuotojui tenka stebėti kelią ir prietaisų parodymus vienu metu.
Nors naujojo „Civic” dizainas labai primena kupė automobilį, tai nepareikalavo jokių interjero erdvumo aukų. Priešingai, „Civic Type S” pasižymi didelėmis vidaus transformavimo galimybėmis ir erdviu salonu. Pavyzdžiui, atstumas tarp priekyje ir gale sėdinčių keleivių „klubų taškų” yra 803 mm. Tokie duomenys iki šiol buvo būdingi tik didesniems automobiliams.
Naujajame „Honda Civic Type S” saugumą užtikrins stabdžių antiblokavimo sistema ABS, elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema, stabilumo programa VSA, priekinės ir šoninės saugos oro pagalvės, saugos oro užuolaidėlės, dvigubi saugos diržų įtempikliai ir „aktyvūs” galvos atlošai. Prietaisų skydelyje bus pateikiamas priminimas, jeigu vairuotojas ar keleiviai bus neprisisegę saugos diržų. „Honda” tikisi, kad dėl šių priemonių „Civic Type S” taps vienu saugiausių savo klasės automobilių, o EuroNCAP saugumo bandymuose bus pelnytas aukščiausias įvertinimas – penkios žvaigždutės.
Pasaulinis naujojo „Honda Civic Type S” debiutas įvyks Tarptautiniame Britanijos automobilių salone, prasidėsiančiame liepos 18 dieną Londone.
„Civic Type S” bazėje bus gaminamas ir naujos kartos „Civic Type R” modelis, kurio pasaulinė premjera numatyta 2007 metų pradžioje. Ankstesnės kartos modelio sėkmė iškėlė „Type R” kartelę labai aukštai, todėl naujasis „Civic” flagmanas bus dar tobulesnis automobilis, galėsiantis pasiūlyti kvapą gniaužiantį pagreitį, galią ir puikų valdymą.
„Honda” automobilius Lietuvoje parduoda UAB „Veho”. Bendrovė yra viena didžiausių naujų automobilių prekybos kompanijų šalyje. 2005 m. įmonė pardavė 917 naujų „Honda” ir „Citroen” markių automobilių bei pasiekė 52 mln. litų apyvartą. Šiemet „Veho” planuoja parduoti 1150 naujų automobilių ir pasiekti 69 mln. litų apyvartą.