Japonijos padangų gamintojas „Bridgestone” nustatė, kad beveik pusė lengvųjų automobilių Europoje važinėja bent su viena per mažo oro slėgio padanga.
Važiuojant su mažesnio oro slėgio padangomis, sunkiau valdyti automobilį. Nepripūstos padangos greičiau dyla.
„Bridgestone” Europos technikos centro specialistai apskaičiavo, kad dėl sumažėjusio oro slėgio padangose vairuotojai savo padangų eksploatavimo laiką sumažina 20 procentų.
Kai padanga netinkamai pripūsta, didėja pasipriešinimas, ir automobilis sunaudoja daugiau kuro.
Oro slėgis padangoje nėra pastovus, todėl nepakanka tik vieną kartą pripūsti. Rekomenduojama periodiškai bent du kartus per mėnesį patikrinti oro slėgį padangose.
Kintančios oro sąlygos taip pat turi įtakos slėgio kitimui. Dienos ir nakties temperatūra gali skirtis apie 15 laipsnių, todėl per mėnesį prarandama iki pusės atmosferos.
Ilgai prastovėjusi padanga, veikiama tiesioginių saulės spindulių, taip pat praranda dalį oro. Net ir trumpos išvykos automobiliu turi įtakos oro slėgiui padangose.