Antradienį įsigaliojo teismo sprendimas dėl Rusijos kapitalo Lietuvos ne gyvybės draudimo bendrovės „Ingo Baltic” bankroto.
Pirmadienis buvo paskutinė diena, kai galima buvo apskųsti Vilniaus apygardos teismo sprendimą dėl „Ingo Baltic” bankroto.
Teismo ekspedicijos tarnyba ir „Ingo Baltic” bylą nagrinėjusi civilinių bylų teisėja Rita Kisielienė Eltai patvirtino, kad iki antradienio skundų nebuvo gauta.
Pasak teisėjos, yra nedidelė galimybė, kad skundų dėl teismo sprendimo galėjo būti išsiųsta pirmadienį paštu ir jie galios, nors ir bus gauti vėliau. Ji teigė, jog atsakovas „Ingo Baltic” sutiko, kad Draudimo priežiūros komisijos (DPK) ieškinys būtų patenkintas, todėl tikimybė, kad sprendimas dėl bankroto būtų apskųstas – labai maža.
Vilniaus apygardos teismas „Ingo Baltic” bankrotą paskelbė rugpjūčio 18 dieną.
Teismas bankrotą gali skelbti dviem atvejais – jei bendrovė yra nemoki, arba jeigu praneša negalinti atsiskaityti su kreditoriais ir neketinanti vykdyti savo įsipareigojimų. Pasak R. Kisielienės, „Ingo Baltic” atveju bankrotą lėmė abi priežastys.
Bankroto administratoriumi teismas paskyrė bendrovės „Jupoga” atstovą Juozą Dzekunską.
Bankrotas atsilieps apie 90 tūkst. „Ingo Baltic” klientų, iš jų 73 tūkst. – apsidraudusių civilinę atsakomybę, kurių draudimo sutartys po bankroto įsiteisėjimo nustos galioti, ir jiems teks ieškotis kitos draudimo kompanijos. Transporto priemonių draudikų biuro duomenimis, prieš savaitę kitoje draudimo kompanijoje buvo apsidraudę apytiksliai 10 proc. „Ingo Baltic” klientų.
Nuo antradienio Transporto draudikų biuras perima „Ingo Baltic” įsipareigojimus už privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės draudimu apsidraudusių klientų iki rugpjūčio 29 dienos įskaitytinai padarytas žalas.
Preliminariais duomenimis, šiuo metu yra apie 2 tūkst. „Ingo Baltic” nesureguliuotų draudiminių įvykių už maždaug 6 mln. litų, ir ši suma dar gali augti. Du trečdalius šios sumos sudaro užsienyje padarytos žalos.
Rugpjūčio 10 dieną dėl nepatenkinamos finansinės padėties „Ingo Baltic” bankrotą inicijavusi DPK teismui pateikė duomenis, kad birželio 30 dieną „Ingo Baltic” turtas sudarė 26,6 mln. litų, o įsipareigojimai siekė 32,6 mln. litų. Bendrovės nuosavas kapitalas buvo neigiamas, ne visas turtas buvo realus bei likvidus.
„Ingo Baltic” mokumo atsarga jau kurį laiką buvo mažesnė nei būtinoji ir nuolat mažėjo. Liepos 29 dieną „Ingo Baltic” turtas dengė 62,19 proc. techninių atidėjimų, nors pagal įstatymą visos draudimo veiklos metu turi dengti 100 procentų.
DPK skaičiavimais, reali „Ingo Baltic” vertė birželio pabaigoje siekė 12,5 mln. litų.
Priežiūros komisijos teigimu, realiai „Ingo Baltic” prie bankroto privedė itin žemi privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo įkainiai, nulemti didžiulės draudimo bendrovių kainų konkurencijos privalomojo draudimo rinkoje.
Pernai „Ingo Baltic” patyrė 4,68 mln. litų nuostolių, užpernai buvo uždirbusi 215 tūkst. litų pelno. 2004 metais „Ingo Baltic” pasirašytos draudimo įmokos išaugo daugiau nei du kartus ir sudarė 35,38 mln. litų, arba 5,2 proc. šalies ne gyvybės draudimo rinkos.
Didžiausia Rusijos draudikė „Ingostrakh” su antrine įmone „InVest Polis” valdo 61,78 proc. „Ingo Baltic” akcijų, 38,1 proc. priklauso kitai Lietuvos draudikei „Baltijos garantas”.
2005-08-30 09:18