„DaimlerChrysler” ir „General Motors” (GM) susitarė dėl bendradarbiavimo plėtojant naujas hibridinių automobilių technologijas, pranešė GM atstovas spaudai.
Dar gruodį partnerės skelbė iš esmės susitarusios kartu kurti hibridinius automobilius. Abi gamintojos šioje srityje bando pasivyti konkurentus Japonijoje, kurdamos degalus taupančias sistemas, kurios žymiai sumažina kenksmingų dujų emisiją.
„Dabar mes turime privalomą ir galutinę sutartį dėl visos hibridinės sistemos plėtros”, – teigė atstovas spaudai, pridurdamas, kad sutartis įsigaliojo rugpjūčio 22 dieną.
Automobilių gamintojos anksčiau pranešė kursiančios „dviejų metodų” hibridinę technologiją, kuri 25 proc. padidins tiek akceleraciją, tiek degalų ekonomiją ir galės būti naudojama daugelyje automobilių.
Sandoris į vieną komandą sujungė didžiausią pasaulyje automobilių gamintoją GM ir penktą pagal dydį pasaulyje „DaimlerChrysler” prieš konkurentes, įskaitant „Toyota Motor” ir „Honda Motor”, kurios buvo pirmosios hibridinių automobilių rinkos atstovės.
„Dviejų metodų” hibridinė sistema yra pritaikyta iš GM tranzitinių hibridinių autobusų, važinėjančių kai kuriuose JAV miestuose, ir naudoja mažesnius elektrinius motorus, padidinančius degalų ekonomiją bei automobilių galingumą.
Tai leidžia naudoti mažesnius įprastinius variklius, ir sistema tampa pigesnė nei konkurentų.
Atstovas spaudai patvirtino, kad pirmą kartą naująją sistemą GM panaudos 2007 metų pabaigoje visureigiuose „Chevrolet Tahoe” ir „GMC Yukon”. „Chrysler” naująją sistemą ketina įdiegti visureigyje „Dodge Durango”.
Hibridiniai automobiliai suvartoja mažiau degalų, nes prie įprasto benzininio ar dyzelinio variklio yra montuojamas vienas ar daugiau elektrinis motoras. Baterijos teikia automobiliui energiją ir automatiškai pasikrauna naudodamos stabdymo energiją.
„Dviejų metodų” hibridinė sistema padidins degalų ekonomiją greitkeliuose ir sunkvežimių traukimo galią, kas yra ypač svarbu JAV rinkoje, teigė kompanijos.
2005-08-26 08:00