Degalų prekeiviams atsibodo klausytis keiksmų

Degalais prekiaujantys verslininkai vairuotojams pradėjo aiškinti, iš ko susideda benzino bei dyzelino kaina.

Taip verslininkai sureagavo į vairuotojų keiksnojimus, jog dėl brangstančių degalų kalti degalinių operatoriai.

Todėl didžiausias tinklas „Lukoil Baltija” savo degalinėse iškabino informacinius plakatus.

Juose nupieštos benzino ir dyzelino statinaitės, spalvomis padalytos į tris dalis. Kiekviena jų simbolizuoja pagrindines savikainos dalis. Mažmenininkai viliasi, kad juos keikiantys mašinų savininkai pritils.

Pateikia kainos dalis

Šiuose informaciniuose plakatuose teigiama, jog mokesčiai valstybei sudaro kone pusę benzino kainos – 45,8 procento. Didmeninė kaina sudaro 48,5 proc.

Tuo tarpu degalinių tinklo veiklos marža siekia vos 5,7 proc.

Didžiausią dyzelino kainos dalį sudarė mokesčiai valstybei (46 proc.), šiek tiek mažiau – didmeninė kaina (44,2 proc.), o degalinių veiklos marža siekia 9,8 proc.

„Lukoil Baltija” pateikė liepos mėnesio pabaigos duomenis.

Jaučiasi niekuo dėti

Prekeiviai teigia, kad vairuotojų gretose dažnai kyla nesusipratimų.

Todėl buvo nuspręsta žaismingai paaiškinti naftos produktų kainų aritmetiką.

„Nutarėme vaizdžiai paaiškinti, kas sudaro galutinę naftos produktų kainą ir nuo ko ji priklauso.

Manau, kad vairuotojai turi teisę žinoti, kad degalų kainos nuo mūsų iš esmės nepriklauso – daugiausia įtakos jų kilimui turi bendros tendencijos pasaulinėse naftos rinkose”, – tvirtino „Lukoil Baltijos” mažmeninės prekybos direktorius Romas Turlinskas.

Vairuotojams – netikėta žinia

Pasak mažmenininkų, iškabinti plakatai vairuotojus sudomino.

„Dažnas sustodavo ir nagrinėdavo pateiktą informaciją.

Pasitaikė ir atvejų, kai vairuotojai po to prisipažindavo degalinės personalui tik dabar supratę, kas iš tiesų sudaro degalų kainą”, – sakė „Lukoil Baltijos” mažmeninės prekybos direktorius R.Turlinskas.

Plakatai iškabinti matomiausiose degalinių vietose, kad vairuotojai iškart pastebėtų išaiškinimą.

Priežastimis nesidomi

Lietuvos naftos produktų mažmeninės prekybos įmonių asociacijos prezidentas Mindaugas Palijanskas tvirtino, kad dauguma vairuotojų gerai nežino kainos sudėties.

„Todėl vairuotojai keikia mažmenininkus net nepasidomėdami, ar tikrai jie yra kalčiausi dėl tokių brangių degalų”, – sakė M.Palijanskas.

Pasak jo, į kainą įeina ir transportavimo išlaidos bei privalomo rezervo saugojimas.

„Marža tikrai nėra tokia didelė, kaip gali atrodyti”, – pridūrė asociacijos vadovas.

Bendrovės „Mažeikių nafta” antrinė įmonė „Ventus-nafta” , turinti degalinių tinklą, kol kas panašių akcijų nesirengia imtis.

„Kiekvienam paaiškinti, kodėl brangsta degalai, būtų sudėtinga. Apie priežastis informuoja žiniasklaida, todėl daugelis žino, kad benzinas ir dyzelinas brangsta dėl augančios naftos kainos. O mokesčiai valstybei – kol kas pastovūs”, – įsitikinęs bendrovės komercijos direktorius Saulius Žilėnas.

Degalai dar kartą pabrango

Tačiau aiškintis dėl kainų degalinių operatoriai pradėjo ne veltui. Vakar „LUKoil” degalinėse jos pakilo iki naujų rekordų: Vilniuje litras A95 benzino kainavo 3,12-3,14 lito, Ignalinoje – 3,16, tuo tarpu Kalvarijoje – net 3,18 lito.

„Statoil” degalinių tinkle jo kaina padidėjo 2 centais ir pasiekė 3,15 lito už litrą ribą.

„Mažeikių nafta” A95 benziną vakar pardavinėjo po 2,81 lito.

Tai – 1 centu mažiau negu sekmadienį bei 4 centais mažiau nei rugpjūčio 18 dieną.

Galėtų keikti ministrus

Mažmenininkus keiksnojantys vairuotojai savo pyktį galėtų nukreipti į Europos Sąjungos šalių finansų ministrus.

Degalų akcizų mažinimas vartotojams sušvelnintų naftos brangimo įtaką.

Tačiau vakar Austrijos finansų ministras Karlas Heincas Graseris pranešė, kad ES finansų ministrai nesutinka, jog būtų sumažinti degalų akcizai.

Jis teigė, kad mokesčių politika taptų padrika, jei ES narės mažintų mokesčius, atsižvelgdamos į rinkos kainas.

„Būtų absurdiška, jei į įvykius rinkoje pradėtume atsakinėti keisdami mokesčių politiką”, – pridūrė ministras.

Per pastaruosius dvejus metus nafta pabrango daugiau negu du kartus. Pabrangę degalai sustiprino spaudimą ES sumažinti degalų akcizą.

Marius Jokūbaitis