Į Lietuvą atplaukė vienas iš trijų patrulinių laivų, kuriuos Lietuvos karinės jūrų pajėgos (KJP) įsigijo Danijoje.
Naujasis Lietuvos KJP patrulinis laivas P11 su 22 karių įgula, vadovaujama kapitono leitenanto Alvydo Černausko, prisišvartavo prie karo laivų flotilės krantinės Klaipėdos uoste. Jam planuojama suteikti jau „atitarnavusios” fregatos F11 pavadinimą „Žemaitis”. Laivas patruliuos jūroje ir atliks paieškos bei gelbėjimo darbus.
Iš Danijos karinių jūrų pajėgų Korsioro laivų uosto būsimas „Žemaitis” išplaukė praėjusį šeštadienį.
Sutartis su Danija dėl dviejų daugiafunkcių „Flyvefisken” („Žuvis skraiduolė”) arba „Standart Flex 300” klasei priklausančių patrulinių laivų pardavimo Lietuvai buvo pasirašyta pernai balandį. Sutartyje numatyta galimybė Lietuvos KJP įsigyti ir trečią laivą. Kitiems dviem taip pat bus suteikti misijas baigiančių laivų „Aukštaitis” ir „Dzūkas” pavadinimai. Danų laivai daugiau kaip metus buvo remontuojami. Darbus prižiūrėjo Lietuvos KJP kariai.
Nuo balandžio pabaigos būsimas naujojo „Žemaičio” vadas ir jo pavaduotojas buvo Danijoje – šioje šalyje iš kolegų perėmė jų patirtį. Gegužės 13 dieną laive apsigyveno ir Lietuvos įgula. Kariai pratinosi prie naujų darbo vietų, stengėsi pažinti prietaisų naudojimo galimybes ir jų priežiūros subtilybes. Laivas į jūrą išplaukdavo kasdien. Įgula atlikdavo manevravimo, šaudymo ir kitokias pratybas.
Kovinių laivų divizionas, kurį sudarė dvi „Grisha III” klasės fregatos F11 „Žemaitis” ir F12 „Aukštaitis” bei patrulinis kateris „Dzūkas”, įkurtas 1997-ųjų balandį. Fregatos buvo skirtos kovoti su priešo antvandeniniais, oro ir povandeniniais taikiniais, jos galėjo užtikrinti uosto ir pakrančių apsaugą, patruliuoti teritorinėje jūros ir išskirtinėje ekonominėje zonoje.
Klaipėdos miesto savivaldybė gavo Krašto apsaugos ministerijos (KAM) siūlymą perimti nurašomą fregatą „Žemaitis” ir paversti ją ne tik muziejumi, bet ir mokymo bei konferencijų centru. Kariškiai įsitikinę, kad Klaipėdos centre, prie Danės krantinės, prišvartuota fregata galėtų papuošti miestą ir tapti turistų traukos objektu.
Klaipėdiečiai sutinka priimti šią dovaną su sąlyga, jei bus išspręstas laivo išlaikymo klausimas. Specialistų duomenimis, per metus tam reikėtų 500 tūkst. litų.