Nuo balandžio 4 dienos Kaune įvedamas naktinio troleibuso maršrutas. Savivaldybės biudžetui tai kainuos apie 145 tūkst. litų per metus. Papildomos biudžeto išlaidos – dėl jaunimo saugumo.
Naktinio troleibuso maršruto pradžia – Vilijampolėje, Raudondvario plente. Toliau troleibusas važiuos per Senamiestį, Centrą (kur yra Vytauto Didžiojo universiteto bendrabučiai), pro Autobusų ir Geležinkelio stotis, K. Baršausko gatvę (greta jos – Kauno studentų miestelis), link gyvenamųjų Dainavos ir Kalniečių rajonų. Maršruto pabaiga – Eigulių rajone, kuriame gyvena nemažai Medicinos universitete bei kitose aukštosiose mokyklose studijuojančio jaunimo.
ELTA jau skelbė, jog Vytauto Didžiojo universiteto studentų atstovybė inicijavo peticiją „Tegu ir naktį Kaunas būna judrus”. Jai pritarė apie du tūkstančius studijuojančių jaunuolių iš šios bei kitų miesto aukštųjų mokyklų. Jų pageidavimą išgirdusi Kauno miesto tarybos kolegija trečiadienį „palaimino” naktinio troleibuso maršrutą.
Kaune ligi šiol troleibusai ir autobusai savaitgaliais važinėja trumpiau kaip iki 23 valandos. Anot savivaldybės administracijos Transporto skyriaus vedėjo Pauliaus Kero, ir taip dotuoti transporto įmones prireikia ne vienos dešimties milijonų biudžeto pinigų. Studentams, kaip ir moksleiviams ar neįgaliesiems, nereikia už transporto bilietą mokėti visos jo kainos: skirtumą dengia savivaldybė.
Skyriaus vedėjo teigimu, įvedus naktinį maršrutą troleibusų metinės kelionės po miestą pailgės 35 tūkst. kilometrų ir pareikalaus papildomų išlaidų – po 145 tūkst. litų per metus.