Lietuvoje eismo nelaimių keliuose užfiksuojama 2,5 karto daugiau nei kitose Europos Sąjungos valstybėse. Vien per du šių metų mėnesius eismo įvykiuose mūsų šalyje žuvo 70 žmonių, iš jų 36 – pėstieji, 33 žuvo tamsiuoju paros metu.
Tokia liūdna statistika pateikta pirmadienį surengtoje konferencijoje „Saugus eismas – kiekvieno atsakomybė”. Jos organizatoriai – Vilniaus prekybos, pramonės ir amatų rūmai, Susisiekimo ministerija bei Nyderlandų Karalystės ambasada Lietuvoje.
Pasak Nyderlandų Karalystės nepaprastosios ir įgaliotosios ambasadorės Anemikės Ruigrok (Annemieke Ruigrok), kol kas Lietuvoje situacija keliuose kelia didelį rūpestį. Paskaičiuota, kad vienam milijonui šalies gyventojui kasmet avarijose netenkama 223 žmonių. Jos teigimu, pagrindinės priežastys – labai spartus transporto priemonių skaičius ir visų eismo dalyvių, pirmiausia vairuotojų, asmeninės atsakomybės stoka. Beje, ambasadorė sakė, kad niekaip negalinti suprasti, kodėl Lietuvoje degalinėse pardavinėjami alkoholiniai gėrimai. Jos šalyje tai griežtai draudžiama.
Konferencijoje kalbėjęs susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius teigė, kad įvairios prevencinės priemonės sumažino eismo įvykių ir juose žuvusių žmonių skaičių, tačiau tam, kad vyktų esminiai pasikeitimai, dar reikia nemažai padaryti. Šių metų liepos mėnesį bus pradėta montuoti stacionarių greičio prietaisų matavimo sistema, padėsianti efektyviau kontroliuoti eismo dalyvių elgesį keliuose.
„Remiantis pažangia praktika, taikoma daugelyje Vakarų Europos šalių, rengiamos Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisos, kurios įteisintų transporto priemonės savininko atsakomybę remiantis greičio matavimo prietaisų parodymais. Tokia praktika taikoma Austrijoje, Vokietijoje, Prancūzijoje ir kitose šalyse, prietaisų parodymai tampa įkalčiu greičio pažeidėjams”, – sakė ministras A. Butkevičius.
Susitikime dalyvavęs Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos vadovas Saulius Skvernelis informavo, kad nemažą efektą jau duoda sugriežtintos baudos už eismo taisyklių pažeidimus. Šių metų sausį, palyginti su pernykščiu tuo pačiu laikotarpiu, septynis kartus mažiau sulaikyta prie vairo neblaivių vairuotojų. Už kelių eismo taisyklių pažeidimus ir padarytas skaudžias avarijas konfiskuotos 44 transporto priemonės, kelioms dešimtims vairuotojų teko atlikti bausmę ir policijos areštinėse.
Kaip pagerinti eismo saugumą keliuose, patirtimi dalijosi Nyderlandų nacionalinio kelių saugumo tyrimo instituto (SWOV) direktorius Fredas Vegmanas (Fred Wegman). Jis teigė, kad tik nuolatinis rūpestis gera kelių būkle, pačių eismo dalyvių atsakomybė leidžia išvengti skaudžių netekčių.
ar nematote Vakarų kelių, sankryžų organizavimo ypatumų – reikia daryti fizines kliūtis greitai važiuoti, bent jau per sankryžas, prieš perėjas, o ne popierius perrasinėti – kas juos skaito???????? vien tik irenge sankryzu pervaziavimo ratu sistema, sutaupysit ant gyvybiu sankryzose