Šiomis lietingomis dienomis daugeliui pėsčiųjų tenka atsiduri nepavydėtinoje situacijoje, kai pro šalį lekiantis automobilis nuo galvos iki kojų aplieja nešvariu balos vandeniu.
Dažniausiai išnaudojęs visą žinomų keiksmų arsenalą nukentėjusysis galiausiai tik nuryja pykčio gumulą. Tačiau yra ir kita išeitis – įsidėmėti transporto priemonės registracijos numerį bei parašyti pareiškimą artimiausiam policijos komisariatui.
Kelių eismo taisyklėse (KET) nenurodoma, ar šis lietingu sezonu dažnai pasitaikantis reiškinys gali būti traktuojamas kaip taisyklių pažeidimas.
Tačiau kelti vairuotojų kultūrą galima ir nesivadovaujant KET, – tvirtina Andrius Leliuga, laikinai einantis Klaipėdos Viešosios policijos skyriaus viršininko pareigas.
Už sugadintus drabužius ir nuotaiką atsiprašymo nesulaukęs asmuo turi teisę jo išsireikalauti su policininkų pagalba. Parašius pareiškimą, įvykis yra tiriamas, kaip ir bet kuris kitas skundas.
Jeigu nustatoma, jog vairuotojas apliejo pėsčiąjį tyčia, jo poelgį galima traktuoti kaip nedidelį chuliganizmą ir bausti pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 174 straipsnį.
Šis straipsnis skelbia, kad „nedidelis chuliganizmas, tai yra necenzūriniai žodžiai ar gestai viešosiose vietose, įžeidžiamas kibimas prie žmonių ar kiti panašūs veiksmai, pažeidžiantys viešąją tvarką ir žmonių rimtį, – užtraukia baudą nuo vieno šimto iki trijų šimtų litų arba administracinį areštą iki trisdešimties parų”.
„Per savo darbo praktiką dar nesu girdėjęs, kad kas nors policijai skųstų vairuotoją tik dėl aptaškymo, tačiau toks pareiškimas policininkams tikrai nekeltų šypsenos. Blogiausiu atveju, jeigu chuliganizmo įrodyti nepavyktų, galima taikyti kitą prevencijos priemonę – išsikviesti vairuotoją pokalbiui”, – vardijo A. Leliuga.
Pareigūnas prisipažino pats ne kartą buvęs aptaškytas, tačiau mintis rašyti pareiškimą nekilo.
„Kažkaip smarkiai nė karto nenukentėjau, tik kelnes supurvino, gal dėl to pyktis gana greitai praėjo”, – šypsojosi pareigūnas.
😡 „Jei pavyks įrodyti, kad aptaškė tyčia”… kokia gali būti tyčia, jei gatvės duobėtos ir pilna balų ? Vairuotojas pradės reikalauti statyti ženklus šalia duobių ir visi liks „patenkinti” ir nekalti … na išskyrus tą, kuris pateks į šaltą dumblo vonią priverstinai…
tai ka dabar kelininkai bus kalti del balu, pestysis apkaltins vairuotoja, vairuotojas kelininkus. o kelininkai ka? 👿
O ka keininkai nekalti ir dar kaip kalti netvarkot keliu visai 👿
Deja del aptaskytojo dazniausia kalti patys petieji ir zinoma kelininkai, kam priziureti kelius arba juos suremontuoti protingai kad nebutu balu, jei bus gerai ir taip. Argi negaletu kelininkai tureti viena spec automobiliuka su kuzave skaldos ir supeliu, kad pastebeje duobe uzpiltu ir uzsiregistruotu, o darba galetu atlikti nakties metu, gatves tai apsviete laikome visa nakti.
O beto jei keliai butu klojami geriau ir kokibiskiau tai balu turetu buti maziau. Pavizdi turiu vaziuojant namo, kai dirba pasamdyta rangovine organizacija, o pas darbininkus galvoje vejai svilpia, tai ir daro tiap kad grizti maurinas iki ausu, nesvarbu kad pagal sutarti veluoja 3 menesius…. 🙂 Tai kas kaltas kad as gristu purvinas?
O gal net pavyks įrodyti, kad lietus tyčia lyja 😀
tycia tikrai netasko,bet sitokios duobes,kaip benori vaziuok,vistiek tyska
as kartais tycia aptaskaskau. man l. patinka per balas varinet.tiesiok kaifa jauciu. kelis kart tiesiog banga apklojau aukas. tiesa tai dariau vasara per karščius po liūties. .o tokiu metų laiku pristabdau kiek galima- stengiuos nesitaskyk, bet nevisad taip gaunas 🙄
patys pestieji kalti, nereikia stovet prie balu. viena bobute bande pereiti per gatve, bet per ne pereja, nors pereja buvo netoli, uz 30 metru. tai as vos neaptaskiau ant jos, ji suspejo pabegt 😀 tai kad ir nuejo iki perejos
Man tai cia kazkaip nelimpa tas LR ATPK 174 str.