Uostas vis dar laukia tranzito šuolio

Pareigūnai džiaugiasi palankesniais rusų geležinkelininkų tarifais, kuriuos šie taiko Klaipėdai skirtiems kroviniams, tačiau krovos verslo atstovai naujovę vertina gana nuosaikiai. Nedidelė paguoda ir palankesni tarifai kazachų kroviniams.

Nuo rugpjūčio 1 dienos Rusijos geležinkeliai krovinių gabenimą pabrangino 5,4 procento. Šis kainos padidėjimas netaikomas Klaipėdai skirtiems kroviniams. Kartu atpigo juodųjų metalų ir naftos gabenimas Rusijos geležinkeliais į Klaipėdą iš Kazachstano.

Anot Lietuvos pareigūnų, tai rodo, kad rusai imasi įgyvendinti pažadą atgaivinti vadinamąjį 2K projektą, pagal kurį Klaipėdos ir Kaliningrado uostų konkurenciją turėtų pakeisti abiem pusėms naudingas bendradarbiavimas. „Tai nedideli, bet teigiami poslinkiai”, – LŽ sakė Lietuvos susisiekimo ministerijos Geležinkelių transporto departamento direktorius Česlovas Šikšnelė.

Klaipėdos uosto krovos kompanijų atstovai pabrėžia, jog skirtumas tarp Kaliningradui ir Klaipėdai skirtiems kroviniams taikomų tarifų -vis dar gana didelis. Be to, jie kol kas abejoja, ar pavyks savo apyvartą smarkiai padidinti kazachų kroviniais.

Aldona Armalytė

Šis įrašas buvo paskelbtas kategorijoje Transportas su žyma .

1 atsiliepimas į "Uostas vis dar laukia tranzito šuolio"

  1. Gytis

    Tegu Lietuvos gelezinkelis persiziuri savo tarifus

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.