Specialistai tvirtina, kad mažų kainų politika vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo srityje nepasiteisina. Todėl norint išvengti rizikos teks branginti draudimo polisus.
Jau ne vieną kartą rinkos ekspertai kalbėjo apie būtinybę didinti transporto priemonių savininkų ir vairuotojų civilinės atsakomybės (TPSVCA) draudimo kainas, nes po įstojimo į ES padidėjo draudimo sumos, išsiplėtė polisų galiojimo teritorija.
„ERGO Lietuva” jau padidino privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo polisų kainas vidutiniškai 50 litų. Rasa Paulienė, draudimo kompanijos „PZU Lietuva” viešųjų ryšių ir marketingo departamento direktorė LŽ sakė, kad palyginti su kaimyninėmis šalimis – Latvija, Estija, Lenkija – Lietuvoje draudimo polisų kainos yra mažesnės, o rinkos panašios.
„Kai bankrutuoja „INGO Baltic”, kiekvienas draudikas priverstas vertinti ir skaičiuoti polisų kainas iš naujo”, – pareiškė draudimo bendrovės atstovė. Apie galimybę branginti polisus užsimena ir rinkos lyderės „Lietuvos draudimo” bei kai kurių kitų bendrovių atstovai.
Ieva Dauguvietytė