Biržos tilto restauracija baigta.
Šeštadienį buvo atlikti tilto sąvarų sujungimo, perdangų sijų įtempimų ir įlinkių bandymai.
Daugiau nei prieš pusšimtį metų pastatytą vieną iš svarbiausių Klaipėdos tiltų restauravo bendrovė „Hidrostatyba”. Restauracija, pradėta pernai birželį, kainavo 4 mln. 620 tūkst. litų.
Iki šių metų liepos bendrovė „Hidrostatyba” pakeitė tiltą laikančias metalines ir gelžbetonines konstrukcijas, postamentus, turėklus, apšvietimo atramas, elektros tiekimo darbus ir kitą įrangą, restauravo originalius šviestuvus.
Restauruojant Biržos tiltą, eismas juo buvo uždarytas, o pėsčiųjų patogumui šalia pastatytas medinis laikinasis tiltas per Danę, kuris vėliau bus nugriautas.
Atlikus paskutiniuosius restauruoto tilto bandymus, liko sulaukti valstybinės komisijos verdikto.
Tačiau net ir valstybinei komisijai leidus eksploatuoti Biržos tiltą, transportas juo galės važinėti tik kai bus baigta rekonstruoti visa Tiltų gatvė.
Rekonstruoti Tiltų gatvę patikėta bendrovei „Klaipėdos keliai”. Rekonstrukcija turėtų kainuoti per 6,5 milijono litų.
Klaipėdos savivaldybės Statybos ir infrastruktūros plėtros skyriaus vedėja Violeta Staskonienė sakė, kad viso objekto rekonstrukciją numatyta pabaigti lapkričio 20 dieną. Tačiau automobiliams Tiltų gatve ir Biržos tiltu veikiausiai bus leista važiuoti anksčiau – jau spalį. Nes važiuojamosios dalies danga bus atnaujinta anksčiau, negu šaligatviai.
Tiltų gatvės rekonstrukcija jau pradėta. Šiomis dienomis turėtų būti atvežti akmenys iš Kinijos, kuriais bus perklotas grindinys nuo Biržos tilto iki Turgaus gatvės.
Likusi gatvės dalis, iki pat žiedinės sankryžos, bus perklota autentiškais Tiltų gatvės akmenimis.
Beveik visi Tiltų gatvės medžiai bus išpjauti, o jų vietoje pasodinti nauji. Žadama išsaugoti tik kelias senas liepas, augančias ties „Žaliąja vaistine”. Jų nuspręsta neliesti, nes medžiai auga ten, kur archeologai rado senų pamatų liekanų. Baiminamasi, kad šalinant medžius pamatai gali būti išardyti.