Mokslo metų pabaigos džiaugsmą temdo atsainūs kelionių organizatoriai
Pedagogai ieško pigių paslaugų, vežėjai – lengvo uždarbio. O vaikams ilgas keliones tenka kęsti tvankiuose autobusuose.
Vairuotojas snaudė?
Už kelionę sumokėję tūkstantį litų, klaipėdiečiai stebėjosi grįžę sveiki ir gyvi.
Išleistuvių proga šeštadienį Klaipėdos „Gilijos” pradinės mokyklos auklėtiniai leidosi į ekskursiją po nuotykių parką „Lokės pėda” Jonavos rajone.
„Autobusą užsakėme dar prieš dvi savaites. Vairuotojas atvyko pavėlavęs. Tačiau pamatę, kaip autobusas atrodo, suabejojome, ar apskritai važiuoti. Krepšius turėjome padėti į purviną bagažinę, pasikloję laikraščių. Visą kelią dusome nuo karščio, nes kondicionieriaus nebuvo. Kaip paaiškėjo vėliau, vairuotojas buvo ką tik grįžęs iš kitos kelionės. Visą kelią tėvai pasikeisdami kalbino vairuotoją, kad šis neužmigtų”, – baisėjosi auklėtoja Rita Domarkienė.
Pedagogė pasiryžusi dėl patirtų nepatogumų reikalauti žalos atlyginimo.
Turėtų būti sąvartyne
Vieno iš keliavusių pradinukų mamą Liną Markauskienę šokiravo ne tik autobuso būklė, bet ir vairuotojo atsainumas.
„Keliaudami smarkiai rizikavome. Visą kelią nerimavome, ar grįšime sveiki ir gyvi. Toks autobusas turi būti sąvartyne, o ne vaikus vežti”, – piktinosi moteris.
Pats vairuotojas Jonas Narmontas tėvų pretenzijas pavadino nieko vertomis šnekomis.
„Visiems geras nebūsi. Prisikabinti galima prie visko. Kelionę organizavusi mokytoja neišsakė jokių pageidavimų dėl autobuso. Kaltinimai, kad aš miegojau prie vairo, yra absurdiški. Juk detektoriumi niekas netikrino”, – nenoriai aiškinosi vyras.
Jis neigė, kad 50 žmonių, iš kurių pusė vaikai, vežė rizikuodamas jų saugumu.
Gresia bauda
Valstybinės kelių transporto inspekcijos Klaipėdos skyriaus viršininko Romo Valevičiaus nuomone, atsakomybės stokoja ir pedagogai.
„Patys prisiverda košės, o paskui skundžiasi visiems iš eilės. Jie nori, kad už dyką vežtų prabangiame autobuse. Pedagogai paprastai ieško, kur pigiau, o už kelionę moka grynais. Taip neturėtų būti”, – sakė pašnekovas.
Jeigu paaiškėtų, kad vairuotojas pažeidė patvirtintą poilsio ir darbo režimą, jam grėstų bauda.
Administracinių teisės pažeidimų kodeksas numato baudą vairuotojui nuo 100 iki 200 litų, įmonei – nuo 250 iki 500 litų.
Autobusų vairuotojai negali vairuoti ilgiau nei 9 valandas. Tarp dviejų kelionių privalomas 11 valandų poilsis.
Gavusi raštišką skundą dėl vairuotojo elgesio, inspekcija imtųsi tikrinimo.
Naivumas – stebinantis
Autobusus ekskursijoms nuomojančio Klaipėdos autobusų parko Eksploatacijos direktorius Gintautas Mockevičius stebėjosi keliautojų naivumu. Tūkstantis litų už kelionę iki Jonavos ir atgal – nedidelė kaina.
„Mūsų įkainiai žymiai didesni, tačiau ir autobusai kainuoja nuo kelių šimtų tūkstančių iki milijono. Privačios įmonės paprastai turi kelis autobusus, kuriuose nėra vėdinimo sistemos, jie seni ir lūžta net kelionės metu”, – pasakojo G.Mockevičius.
Jo teigimu, vairuotojas privalo turėti savo darbo grafiką, informaciją, kur ir kada važiavo. Toks dokumentas padėtų keliaujantiems apsispręsti, ar pasitikėti tokiu vairuotoju.
Kasmet ekskursijas moksleiviams rengiantys pedagogai naudojasi patikimų bendrovių paslaugomis.
Tačiau pagrindinis kriterijus pasirenkant vežėją yra kaina.
Nors išvykdami nepilnamečiai išklauso saugaus elgesio instruktažo ir pasirašo, atsakomybė už jų gyvybę tenka lydinčiam mokytojui.
„Kai kurie pedagogai visai nebenori vežtis vaikų į ekskursijas. Jie bijo važiuoti, nenori rizikuoti. Aš, kaip direktorė, negaliu jų priversti”, – sakė Klaipėdos P.Mašioto vidurinės mokyklos direktorė Janina Grigienė.
Skųstis nepuola
Nesudarę sutarties su paslaugos teikėju, keliautojai netenka teisės apsiginti. Įrodyti, kad vežėjas neįvykdė įsipareigojimų labai sunku.
„Dėl ekskursijos sudaryti sutartį nėra būtina. Tačiau turi būti išsamiai aprašytas maršrutas, kuriuo keliaus turistai, šiuo atveju – vaikai. Be to, kiekvienas paslaugos teikėjas privalo išduoti kvitą, patvirtinantį paslaugos teikimo faktą”, – aiškino Valstybinės vartotojų teisių apsaugos tarnybos Turizmo ir atlygintinų medicininių paslaugų skyriaus vyriausioji specialistė Solveiga Kuzienė.
Pasak specialistės, gyventojų skundų dėl kelionėse pažeistų jų teisių nėra labai daug.
2005 metais tarnyba gavo 26 rašytinius vartotojų prašymus dėl kelionių organizatorių teikiamų paslaugų netinkamos kokybės. Per 2006 – uosius – 51, 2007 metų pirmąjį ketvirtį – 12 skundų.